- Beiträge: 22
- Dank erhalten: 0
Abdichtung von Edelstahlleiste Windschutzscheibe
- Thomas280SL
-
Autor
- Offline
- Junior
-
wer weis Rat bezüglich der abdichtung der Blende oben an Windschutzscheibe (vermutlich edelstahl, die blende wo auch die bolzen der verdeckverriegelung durchgehen)? Mein DC Händler bestellte mir eine Dichtung ( Unterlaggummi Teile-Nr. 000 987 29 60). Kann leider mit ihr nichts anfangen,muss für was anderes sein. Muss doch Abgedichtet werden sonst könnte ja Regenwasser untendurch und innen wirds feucht? bei abdichtung mit Silicon wird woll eventuelle Demontage wieder schwierig. Bitte um Hilfe mein Glaser wartet um Windschutzscheibe wieder einbauen zu können. Gruß Thomas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
da gibts noch eine Abdichtung in Gruppe77 Verdeck
Bild 74 Teilnummer 107 779 0022 Preis 26,10€
Schau doch mal bei deinem MB Händler ins EPC ob das die richtige ist.
Gruss DTI
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
verwende kein Silikon!
Wenn schon Dichtmasse nimm eine temperaturbestaendige auf Polyurethan basierend.. dann klappt dass auch (zB Scheibenklebstoff)
Gruss Mike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Thomas280SL
-
Autor
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 22
- Dank erhalten: 0
die von dir vorgeschlagene Dichtung hat mein DC Händler auch zuerst bestellt. Ist die Dichtung vorne am Verdeck. Werd´s woll mit Fensterabdichtmasse mal probieren. Soll angeblich mehr dichten als kleben.
Danke und Gruss Thomas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
WO sollte man WAS auf deinem Anhang sehen?????
Saludos aus Spanien
johannes/españa
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
"WO sollte man WAS auf deinem Anhang sehen????? "
Ja Ja ich weis der Anhang war Müll besser gings halt mit der Minicam nicht und Scanner hatte ich keinen dabei.
Wenn ich wieder im Office bin mach ich für dich noch mal eine Hardcopy vom EPC
Gruss DTI dereseigentlichnurumdieTeilenummerging
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Mich interessiert das nämlich, da bei mir die 2 Dichtungen "Scheibenrahmen für Verdeckzapfen" A 107 688 00 97 zum Auswechseln wären. Sowie die Metallleiste (Edelstahl?) auf der Windschutzscheibe, die vom Zumachen des Cabrioverdecks (und teilweise vom Hardtop) etwas zerbeult ist. Hast du dieses teil gemeint?
Saludos aus Spanien
johannes/españa
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
ich habe genau das gleiche Problem. Wasser läuft oben an der Frontscheibe in den Innenraum, die Dichtung am Verdeck ist es wohl nicht. Wäare interessant wie man den Bereich unter der Edelstahlblende dicht bekommt.
Grüße
Jürgen
Grüsse von Jürgen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Turbothomas
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
Wenn unter der Windschutzscheibe Wasser herausläuft und es definitv
- nicht an der Verdeckdichtung des Softtops liegt (A107 779 0022)
- und die beiden Seitendichtungen über den Seintescheiben ebenfalls dicht sind,
- sowie die A-Säulendichtung oben am Umkehrpunkt nicht gebrochen ist,
dann ist die Verklebung der Windschutzscheibe undicht. Da hilft dann nur: Scheibe ausbauen und mit neuer Dichtmasse neu einbauen.
Die Zwangsabläufe unter den Chromleisten dürfen keinesfalls mit Dichtmasse abgedichtet werden, da sonst Stauwasser entsteht und der Windschutzscheibenrahmen irgendwo das Rosten anfängt.
Grüßle
Thomas
PS: @DTI
DTI ist kein Vorname, hier ist es üblich mit dem Vornamen zu unterschreiben, so will es die Nettiquette.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Sandokan500
-
- Offline
- Premium
-
- Beiträge: 2032
- Dank erhalten: 507
On 2011-04-05 13:56, Turbothomas wrote:
Der Metallrahmen der Windschutzscheibe (2*A-Säule, 1 * Rahmen oben und 1 * Rahmen unten) und die Windschutzscheibe sind miteinander verklebt und damit dicht.
Wenn unter der Windschutzscheibe Wasser herausläuft und es definitv
- nicht an der Verdeckdichtung des Softtops liegt (A107 779 0022)
- und die beiden Seitendichtungen über den Seintescheiben ebenfalls dicht sind,
- sowie die A-Säulendichtung oben am Umkehrpunkt nicht gebrochen ist,
dann ist die Verklebung der Windschutzscheibe undicht. Da hilft dann nur: Scheibe ausbauen und mit neuer Dichtmasse neu einbauen.
Die Zwangsabläufe unter den Chromleisten dürfen keinesfalls mit Dichtmasse abgedichtet werden, da sonst Stauwasser entsteht und der Windschutzscheibenrahmen irgendwo das Rosten anfängt.
Grüßle
Thomas
PS: @DTI
DTI ist kein Vorname, hier ist es üblich mit dem Vornamen zu unterschreiben, so will es die Nettiquette.
Thomas,
kann es sein das du dich irrst?
Soweit ich es in Erinnerung habe, ist der Windschutzscheibenrahmen nur gesteckt und nicht verklebt und zwar haken sie in die aufgenieteten Spangen am Blechrahmen ein.
Gruß
Martin
Gruß
Martin
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
außer der Windschutzscheibe selbst ist in diesem Bereich nichts verklebt.
Die Windschutzscheiben-Chromleisten seitlich wie auch oben und unten sind geclipst.
Wie schon oft in diesem Forum angesprochen vorsichtig mit Keil lösen.
Hallo Thomas,
zu Deiner ursprünglichen Frage, was muß da als Abdichtung drunter,
in die Edelstahlabdeckung wird von unten vor der Montage an der Blende innen im vorderen Bereich ein Schaumstoff-Profilstreifen (Abdichtung A126 698 189 eingeklebt.(mußt Du selbst auf die Länge zuschneiden)
Schaue im WIS bzw. WIS CD unter Pos. 68-540 Zierrahmen am Windschutz aus- und einbauen. 77-360 Windschutzverkleidung mit Führungslager aus- und einbauen. 88-545 Blende über Windschutz ein-, ausbauen.
dort findest Du alle Arbeitsschritte die benötigt werden.(amerk. wobei Du natürlich beim Blendenwechsel die Führungslager nicht ausbauen mußt).
mit freundlichem Gruß
Günter
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SLKMOSS am 07-04-2011 14:07 ]
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SLKMOSS am 07-04-2011 14:08 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SLKMOSS am 07-04-2011 14:10 ]
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
hab mich auf die Montage meiner nagelneuen Edelstahlabdeckung über der Windschutzscheibe gefreut - und dann das! Zwei Prachtexemplare an Rostnester (s. Anhang). Kann daher nur allen empfehlen, die Abdichtung bei Gelegenheit zu erneuern. Der Schaumstoff löst sich nach 30+ Jahren auf und Wasser dringt unmerklich zwischen Chromleiste und Edelstahlabdeckung ein.
Jetzt darf ich wohl damit zum Karosseriebauer. Mal angenommen, das Blech ist nicht durch, mit welcher Größenordnung muss man hier rechnen?
Danke & Gruß
Phil
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
das jetzt nur vom Foto zu urteilen sieht in meinen Augen schlimmer aus als es ist und den Weg zum Karosseriebauer kannst du dir glaub erst einmal sparen. Solange nichts durchgerostet ist und die Stabilität noch gegeben ist sollte das eigentlich mit Wegschleifen, Rostschutz auftragen und verspachteln doch lösbar sein ohne das Stück rausflexen zu müssen. Was sagen die Rostexperten?
Gruß,
Chris
Gruß,
Chris
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
POR 15 hat in USA einen guten Ruf. Ähnliche Produkte gibt es in Deutschland.
www.por15.com/POR-15-Rust-Preventive-Coating
Rudiger
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
zu der Edelstahlblende A1076880340 z.B. da gibt es 2 Verschiedene
eine die auch den Chlip A1079881578 mit an der selben Niete klammert und eine
die da ausgespart ist .Der genannte Chlip ist der untere ,zu Phil ,anhand des einen Bild ist schwer was zu sagen ,aber ich gehe davon aus das auch die Scheibe raus muß ,die wird mir der Nr A000670029309 mit 12V verklebt ,falls die Scheibe raus kommt würde ich unten am Armaturenbrett das Stoffband ersetzen mit schwarzem paspel Band (kleben)
Ausbau der Scheibe ,Chromrahmen ab links an der A-Säule sind unten 2 Kupferlitzen
diese freilegen ,metallisch rein machen und 12V als + aus das eine - auf das andere
Litzenende legen dabei darauf achten das kein anderer Kontakt zustandekommt ca 10-15 min warten und Scheibe von innen rausdrücken aber so das sie nicht auf die Haube fällt
Und nur so wer mit Scheibendichtung arbeitet bekommt den Chromrahmen nie mehr ab
deshalb hat Mercedes die Butylschnur . Erhitzte Schnur und Scheibe und sofort den Rahmen aufgesteckt und noch in heißen Zustand angedrückt .steht aber auch alles in der WIS
Gruß Günter
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Bilder
Gruß Günter
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Bei mir sieht mit der Rost ähnlich aus. 2 Roststellen. Wird entrostet und neu ūberlackiert.
Meine Frage, wofür dient der Kreppband unter der Edelstahlleiste, welche Aufgabe hat diese Band.
Gruß Pawel
280SL - Fahrer
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
das Kreppband wurde vom Vorbesitzer angebracht. Keine Ahnung, zu was das gut sein soll. M.E. wird die Edelstahlleiste einfach oberhalb der Windschutzscheibe draufgeschraubt. Es muss nur unter die Leiste vorne ein Dichtungsstreifen rein, damit Regen oder Spritzwasser nicht oben zwischen Scheibenrahmen und Edelstahlleiste reinlaufen.
@alle: Könnte mir jemand nochmals die zwei Dichtungen nennen? (Dichtung unter Edelstahlleiste und die Dichtungsstreifen in den Chromleisten um die WSS). Ich finde die Teilenummern nicht.
Vielen Dank und Gruß
Phil
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
eine zusätzliche Dichtung (der Rahmen hat ein ganz schmales Dichtband) wird nicht verwendet .Auf den tollen Zeichnungen sieht das so aus ,dem ist aber nicht so ,was dort abgebildet ist ,wird von innen verklebt, damit die Fensterschlüssel usw nicht knarren .
Das genannte schmale Dichtband (eingeschoben ) liegt direkt an der Scheibe auf. Unter der Nirosterleiste oben kommt ein wasserabweisendes geharztes Schaumband.
Gruß Günter
.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Danke!
Gruß
Phil
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.