Fächerkrümmer für 450er Motoren?

Das ist genau die Frage will ich einen Hubraummotor oder einen besser ansprechenden über den ganzen Drehzahverlauf..
Von den Genen ist der 450er mit dem 350er sehr verwandt heisst wenns richtig gemacht wird hat der 450 seine NM und geht die Dehzahlleiter wie der 350 sprich er soll besser Atmen und leichter drehn. Das geht sicher über die Nocken (danke für den Link..) und bearbeitung Ansaug und Abgas zwecks Freier Atmen und besser Abdrücken nach Verbrennung.
Unerlässlich ist dabei aber eine saubere Abstimmung am besten auf einem Rollenprüfstand
Ich werd das nächsten Winter angehn mal schauen was dabei rauskommt..
Gruß Klaus

Lasst die Finger von den Nockenwellen! Das ist was für einen Sportwagen den man ordentlich dreht.

Es geht Drehmoment verloren, Mehrleistung gibts in einem Drehzahlbereich den man mit einem 107er nicht nutzt.

Moin
Hier mal ein Anbieter aus Estland für einen Fächerkrümmer allerdings 5,6l W126 der Preis ist Heiss...
den werd ich aber auch mal anfragen ob er was für den 107 machen kann..
elbe.ee/products/turbo-manifolds/

schöne Sachen!
Problem sind die sehr engen Platzverhältnisse beim 107, ich würde mich jetzt nicht trauen, einfach zu bestellen. die Krümmer des 300PS W126 560 passen z.B. nicht in den engeren Motorraum des 107

Moin Gerd
bezüglich Ansaugung Abgas bearbeitung hab ich auch ne Adresse von meinem M Schrauber bekommen der hat da seinen Laverda 750er Motor machen lassen Top Arbeit haben auch zugriff auf ne Flowbwench

www.redhead-zylinderkopftechnik.de
grad mit dem Chef getelt kein Schwätzer weil gleich der Hinweis kam das mit der K Jetronik die Spritzufuhr das Thema ist von daher werd ich da mal da aufschlagen

Zwecks Fächerkrümmer meld ich mich ...
Gruß Klaus

Moin,


ich hätte zu dem Thema noch ein paar Fragen

1) Stimmt das, daß beim SLC 5.0 + 500 SLC wegen des serienmäßigen einbaus der doppelflutigen Krümmer ein Anlasser mit untenliegendem Magnetschalter eingebaut ist, da der sonst sehr schnell wegen der hitzeentwicklung der Krümmer abraucht ?

2) Hat jemand Erfahrung mit der Firma Goeckel ? Fächerkrümmer + Abgasanlage mit Kat. Speziell Umbau SL 560 Ami Anlage einflutig auf komplett zweiflutig.

3)Nach meinen Recherschen baut AMG auch Einzelanfertigungen (Fächerkrümmer). Hat da jemand Info`s ?


Bei Fächerkrümmern meine ich immer nur "leistungsförderliche" Arbeiten, also nicht optisch Schönes. Wobei ich so ein Abgasrohrgewirr (gleiche Längen) optisch extrem gut finde .

4) Leistungssteigerrungen an + mit der K-Jettronic sind wohl tatsächlich nicht so einfach. Hat da jemand Kenntnisse über eine Firma die sowas macht + kann ?