CO gehalt zu gering 380 US

Hallo, kann mir jemand sagen wie ich den CO gehalt bei einem 1985 380SL US Version einstellen kann?
Wenn ich vom kat messe habe ich nur 0,2% und man hört im Auspuff ein mager petschen.
dDie Einstellschraube am Mengenteiler habe ich schon versucht nach rechts einzustellen. Leider ändert sich gar nichts. Weiß jemand rad?

wenn sich bei Drehen der Einstellschraube (Inbus) nichts ändert, ist die Grundeinstellung verkehrt (häufig bei US Autos) also schön nach Werkstatthandbuch die Einspritzung und die Zündung neu einstellen.

Vorher auf Falschluft und dichte Auspuffanlage prüfen.

dicht sollte alles sein. ich habe einen dichtsatz eingebaut wo fast alle dichtungen drin waren. dann abgesprühr und alles dicht. wie mache ich den die grundeinstellung? ich habe leider kein werkstatthandbuch.

das wäre jetzt zuviel fürs Forum, such mal im Netz (oder hier Einstellung K-jetronic) danach, die werden teilweise recht günstig angeboten.

Hi,

bei dem Fahrzeug gibt es keine Grundeinstellung und durch den Kat kannst Du auch keine Leerlauf-CO messen und einstellen.

Du musst dazu das ON/OFF ratio einstellen, siehe startekinfo .

Best regards, Jens
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : WhatsUp am 30-05-2016 14:11 ]

Ich habe schon bei US SL eine völlige Verstellung des ganzen Gasgestänges erlebt, da wurde oft ein Fehler mit dem anderen ausgeglichen. Das mit dem KAT stimmt natürlich, da kann auch CO Null Prozent richtig sein über CO Einstellung kommt man da nicht weiter.

Ich würde mal die 3mm Inbussschraube soweit auf mager stellen bis er schlecht läuft und dann langsam höher bis zum optimalen Lauf. Problem - man sollte nach jedem Einstellschritt den Wagen 1-2 km fahren um das Gemisch sich einpendeln zu lassen.

Wenn ich an der schraube drehe änder sich nichts. und co messe ich vor dem kat.

Hallo,

hast Du denn die Schraube auch reingedrückt, dass sie unten im Mitnehmer einrastet?

Gruss
Andi

Super. Danke, das war die Lösung. ich habe den nicht tief genug gedrückt.
Aber jetzt habe ich das nächste Problem. sobald CO mehr wird geht mir die Drehzahl hoch. Wenn CO passt läuft es bei ca 1200 Umdrehungen.
Weis da vielleicht auch jemand rat?

On 2016-05-31 10:51, sambi1 wrote:
Super. Danke, das war die Lösung. ich habe den nicht tief genug gedrückt.
Aber jetzt habe ich das nächste Problem. sobald CO mehr wird geht mir die Drehzahl hoch. Wenn CO passt läuft es bei ca 1200 Umdrehungen.
Weis da vielleicht auch jemand rat?

Das ist genau richtg, je höher die Drehzahl wird, umso besser ist die Einstellung, irgendwann fällt sie wieder ab. Also kurz vor oder am Peak aufhören, dann muss der Leerlauf eingestellt werden, wie das bei dem Teil geht, weiss ich nicht mehr, suche mal im Forum