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Vollabnahme TÜV Berlin Desaster
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danke für deine freundliche Nachricht. Nun will ich mir Zeit nehmen und dir gerne antworten. Es wird wieder etwas länger werden. Doch da ich auf Emoticons und geraubte Asterix-Bilder verzichte, wird der Hostmeister nichts zu meckern haben. Ich werde dir nicht gram sein, wenn du nur den ersten Absatz liest. Es bringt nichts, den Text zu überfliegen. Lesen. Oder lassen.
Falls du doch noch da bist:
Moosi, du weißt selbst, dass mir Informationen über die mögliche Wirkung eines Textes nicht neu sind. Zu dem Thema lässt sich von jedem jederzeit eine neue Diskussion anzetteln, natürlich. Aber worum geht es dabei? Worin läge denn der Sinn, in einer Buchhandlung mit einem Schmöker an der Kasse anzustehen um dann die Kassiererin anzubrüllen: "Hören Sie mal, nur dass Sie Bescheid wissen - ich will ihr Buch nicht!! Ist mir viel zu dick!!!"
Hast du das Gefühl, ich würde die Leser hier mit dem Lasso einfangen und erst wieder loslassen, wenn sie meine Texte auswendig können? Du kennst das Eisbergmodell und vielleicht hast du dich neben Kraftstoffdrücken und klassischen BMW auch mit Sigmund Freud befasst. Was meine Triebfeder sein mag, die Texte hier reinzuklimpern, ist das Eine. Ich beleuchte gerne für mich die Frage, worin das Motiv liegt, die Texte zu kritisieren. Die Kritik interessiert mich inhaltlich wenig, aber das dahinterliegende Motiv, das interessiert mich.
Objektiv betrachtet ist es doch so, dass sowohl in der Themenübersicht als auch im Verlauf einer Diskussion sofort erkennbar ist, von wem ein Beitrag stammt. Es ist also ein Leichtes, einen Roadstolett-Text gar nicht erst anzuklicken oder über diesen im Verlauf hinwegzuscrollen. Ich würde eine Ignore-Funktion befürworten, damit wäre der Aspekt der plagenden Last vom Tisch. Aber geht es darum?
Lass mich, exemplarisch, zwei Antworten von Gerd betrachten, die er in dieser Diskussion hier jeweils im Anschluss an einen meiner Texte geschrieben hat:
a) Antwort nach meinem Text vom 18.02.2016 23:56:
"Bravo Winni - zwar wieder lang - dafür aber inhaltsreich!"
b) Antwort davor, nach meinem Text vom 17.02.2016 21:14:
"Sag mal Winni, würdest Du nicht so in derart epischer Breite die eigentliche Sache nicht mir 85% Worthülsen füllen, würde ich auch mal mehr als einen Absatz lesen.................
Wenn sich beide Antworten jeweils auf den davorstehenden Text beziehen, dann wäre festzustellen, dass im Vergleich der als weniger lesenswert erachtete Text
1. An Arnd gerichtet ist
2. Kürzer ist
3. Nicht weniger, nur andere inhaltliche Botschaften bietet. (Sofern man alle Absätze in Ruhe liest).
Du weißt, dass es in der Kommunikation selten nur um den Inhalt geht, womit ich wieder bei der Frage nach dem Motiv bin. Nehmen wir mal an, ich wäre Gerd, hinter dem ich einen interessanten Menschen sehe, an irgend einer Stelle auf den virtuellen Schlips getreten. Dann könnte dies eine Befindlichkeit bewirken, die ihn dazu veranlassen könnte, mich virtuell zur Brust zu nehmen. Nun schrieb er aber nicht etwa "Winni, du alte dampfplaudernde Dumpfbacke, du automobiler Schwachmat, ich hab schon Oldtimer gefahren, da war das Markt-Heft noch braun und Winfried Seidel hat das Maimarktgelände noch eigenhändig abgefegt! Ich lass mir doch nicht von jedem dahergelaufenen Grünschrauber von hinten ans Bein pinkeln! Was glaubst du eigentlich, wen du vor dir hast, du Putzlappenbügler !!!!!!!!!!!???????
Das wäre eine bemerkenswerte Offenheit. Aber schau mal in dein soziales Umfeld. Welches Duell wird dort offen ausgetragen? Du brauchst nur die letzten paar Beiträge hier anschauen. Willem schreibt, sinngemäß:
"Schön, dass hier ein paar Lenkungsexperten unter uns sind. Ich bringe meinen SL zu Grossjung und das darf dann auch etwas kosten. Da fahre ich gerne hin und fühle mich dort gut aufgehoben."
Es ist interessant zu beobachten, auf welchen netiquetten Boden der Beitrag von Willem fällt. Mir gefällt es, wie er dabei ist und ich finde auch seine weiteren Fahrzeuge und die damit verbundene Geschichte interessant. Driver Wolfgang emp findet den Beitrag anders und schreibt: "In die Werkstatt fahren um viel Geld dort zu lassen ist nun auch keine besondere Leistung"
Heißt das nun, übersetzt, etwa: "He, Willem, du alter Geldsack! Ich bin froh, wenn ich mir am Stammtisch ein Glas Wasser leisten kann und du gehst mit einem Bündel großer Scheine eben mal lässig zu Grossjung? Geh mir bloß aus den Scheinwerfern, du Flachlandkapitalist!!!"
So ist Willem ja nicht aufgetreten und er hat auch nicht behauptet, dass seine Art, Mercedes SL zu fahren, der Tipp des Monats wäre. Gar nicht. Aber wenn die nette Nachricht bei driver Wolfgang diese Worte zu Tage fördert ... - interessante Wirkung. Und dann ping-pong ping-pong ...
Oder schau mal rüber in den Beitrag "Benzinpumpendruck und Warmstartprobleme beim 280 SL BJ 4.81". Da fordert daimlerbenzschrauber Siegfried unterschwellig zum Duell. Dabei unterliegt der Schrauberfreund einem Trugschluss, bastelt sich darauf eine Theorie zurecht und leitet davon eine (hinter) listige Frage ab, von der er glaubt, dass er die Antwort kennt. So gefällt ihm das halt, dem kleinen Schelm.
Nicht viel anders ist mein lieber Nachbar Werner. Ich mag ihn, den urigen Spaßvogel. Das Schlitzohr stellt halt gerne rund ums Haus seine Fallen auf. Ich schleiche ihm zuliebe ganz nah dran vorbei, denn schließlich weiß ich doch, welchen Wert die wahre Schadenfreude für das eigene Wohlbefinden hat.
Ja, Moosi Netiquette hin, Speicherplatz her - so sehe ich das. Und darum darf jeder lustig weitermeckern. Ich freu mich drauf, besonders auf das hinter dem Inhalt. Und ja, ich kann mir denken, dass du lieber kürzer und lieber etwas anderes gelesen hättest - sofern du am Freitagabend überhaupt so lange durchgehalten hast. Aber die Typen sind halt verschieden.
Ich wünsche dir ein erlebnisreiches und/oder erholsames Wochenende.
Winni
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Gruß
Frank
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ist ja besser wie ein "gutes Buch",
habe immer ein breites Grinsen dabei im Gesicht
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Das Auto hatte einen sehr schlechten Strassenlage..mit vorsicht lenkte ich um die kurven.
Ich konnte mein neugier nicht bezwingen und habe mich das gelenk gut angeschaut...in der nahe von gelenkgehause befand sich am gelenkachse eine art hardyscheibe.
Also dieser sogenennte hardyscheibe war ganz kaputt, es wird fastgemacht von 2 bolzen, der eine bolzen war lose und nicht die richtige..es war ein billiger kaufmarktbolze..und die sogenennte hardyscheibe war ganz eingerissen..das war die Ursache von slechte lenkungsverhalten.
Also kaufte ich beim MB handler dieser scheibe und die richtigen Bolzen..Nachdem ich das alles festgemacht hat, hatte ich fur diesem Benz ein Superstrassenverhalten..es war ein ganz anderes Auto.....und ich mal denken an sehr kostbare werkstattkosten...die hatten mir damals ohne zu gucken ein preisvorschlag von mehrere hunderten Guldens...damals gab es die Euro noch nicht...gemacht..so konnte man ab und zu gluck haben..ich mochte nicht daran denken ein Unfall zu haben wegen die Lenkung
Gruss Willem
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Habe heute eine Rechnung von 2009 gefunden wo das Lenkspiel auch bemängelt wurde und als Folge die Lenkstange ausgetauscht wurde. Leider wurde da auch schon angemerkt, dass das Lenkgetriebe spiel hat. Eingestellt wurde es zu dem Zeitpunkt aber auch noch nicht.
Vielen Dank für eure ganzen Bemühungen. Ich hoffe nur sehr, dass ich das alles bis zum Frühling noch hinbekomme
Lucas
Freundliche Grüße
Lucas
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so ähnlich sehe ich das auch. Für mich zählt Ehrlichkeit mehr als das Hintenrum. Ist aber leider eine weit verbreitete Angewohnheit, ohne die man heute nicht weit kommt. Die erwähnten Hintergründe finde ich auch interessant, wobei es bei vielen offensichtlich ist, welche Beweggründe dahinterstecken.
Grüße aus der Kur,
gruß
Arnd
Schrauben macht Spass
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Soll ich da einfach mal zuschlagen?
Ich weiß, ich habe noch nicht alle anderen Faktoren ausgeschlossen aber spiel hat es wohl auf jeden Fall und da würde ich einiges sparen, wenn es denn dann wirklich raus muss. Könnte dann mein rödelndes Getriebe für 100 o.ä. weiterverkaufen und schwup sind es nur noch 100 für das Teil.
Ich habe auch auf einer amerikanischen Seite eine Anleitung zum Austausch gefunden. Das sieht zwar nicht nach wenig Arbeit aus aber eigentlich einfach. Die Werkstatt hatte 6 Stunden kalkuliert.
Gruß
Lucas
Freundliche Grüße
Lucas
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On 2016-02-22 00:35, Mellops wrote:
Ich brauche nochmal eine kleine Entscheidungshilfe. Auf Ebay wird gerade ein gebrauchtes Lenkgetriebe für 200€ angeboten. In der Artikelbeschreibung steht, dass es kein Spiel hat.
Soll ich da einfach mal zuschlagen?
Ich weiß, ich habe noch nicht alle anderen Faktoren ausgeschlossen aber spiel hat es wohl auf jeden Fall und da würde ich einiges sparen, wenn es denn dann wirklich raus muss. Könnte dann mein rödelndes Getriebe für 100 o.ä. weiterverkaufen und schwup sind es nur noch 100 für das Teil.
Ich habe auch auf einer amerikanischen Seite eine Anleitung zum Austausch gefunden. Das sieht zwar nicht nach wenig Arbeit aus aber eigentlich einfach. Die Werkstatt hatte 6 Stunden kalkuliert.
Gruß
Lucas
Wenn das mal nicht genauso schlecht wie dein eigenes ist ?
Wolfgang
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Freundliche Grüße
Lucas
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Du bist ja scheinbar ein richtiger Bremer,
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Gruß aus Hamburg, Rainer
sinnfreie Bemerkungen bitte unterlassen[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 22-02-2016 18:39 ]
Gruß aus Hamburg, Rainer
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Schönen Gruß, Thomas - 560SL/86 - 280SE/71 - XJ8 4.0/00
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Gruß Rainer
Gruß aus Hamburg, Rainer
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Denke, nein ich bin der Lage es zu überholen.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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für mich haben Lokalrivalitäten von vor hunderten Jahren in einer global vernetzten Welt nicht mehr viel zu suchen. Lokalkulturen verschwinden eh zunehmend und verschmelzen zu einem kulturellen Einheitsbrei. Knipp in Hamburg und Labskaus in Bremen
Anders mag das für Fußballfans sein. Das bin ich allerdings nicht.
Wenn du dir die Preise von Lenkgetrieben auf Ebay anguckst macht meine Vorstellung wieder einigermaßen Sinn (gebraucht relativ günstig 200-350€, überholt sau teuer 500-900€ und überholen lassen 350€).
Na klar besteht bei Gebrauchtteilen auf Ebay ein höheres Risiko als bei neuen Teilen von Mercedes, dass heißt aber nicht, dass man da nicht auch noch 100 000-200 000km rausholen kann. Wenns aber tatsächlich auch ausgeschlagen ist habe ich immer noch rechtliche Mittel gegen den Verkäufer da die Produktbeschreibung etwas anderes verspricht.
Naja das sind alles so Abwägungen die man für sich selber machen muss. Dieses "typisch Bremer, wovon träumst du Nachts" Gerede halte ich allerdings für reichlich wenig zuträglich zu diesen Überlegungen.
Hallo Werner,
Ich melde mich sobald ich mich entschieden habe, ich ruf morgen mal beim Ebay Händler an
Grüße Lucas
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mellops am 22-02-2016 18:38 ]
Freundliche Grüße
Lucas
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Ich habe meins nun zum Überholen eingeschickt.
Vorher habe ich etwas recherchiert und mit den Leuten geredet die solche Überholungen machen.
Für 350€ bekommt man meistens nur das Lenkgetriebe nachgestellt neu Abgedichtet und vielleicht auch ein Lager erneuert und neu Lackiert mehr nicht das geht angeblich auch nur bis 2-3 cm spiel im Lenkrad laut Telefonischer Auskunft.
Wenn man es richtig überholen lassen will so dass man die nächsten Jahre Ruhe hat kostet es meist zwischen 500-1200€ je nach dem was Kaput ist und ob es Überholbar ist oder die kompletten Innereien getauscht werden müssen.
Die meisten bieten auch eine Instandsetzung innerhalb von 24 Stunden nach Erhalt an.
Gruß Nathan
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danke für die Information. Ich bin also nicht alleine mit dem Problem. Hattest du deshalb auch ärger mit dem TÜV oder wolltest du nur die Lenkung verbessern? Weil ich ja ganz ehrlich gesagt vom Fahrfeeling gar kein Problem damit habe.
Gruß
Lucas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mellops am 23-02-2016 11:26 ]
Freundliche Grüße
Lucas
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Eventuell braucht man bis zu 3 Lenkgetriebe um eines optimal zu überhohlen.
Also mein Angebot für das defekte Lenkgetriebe steht.
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--- Gruß Werner ---
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Es gibt wohl verschiedene Lenkgetriebe. Weiß jemand ob das 1164601001 kompatibel ist?
Ich weiß, dass die Teilenummer abweicht (glaube es sollte 1074601801 sein), nur stellt sich mir die Frage ob nur die Teilenummer sich verändert hat und die untereinander kompatibel sind oder ob es ein anderes Getriebe ist. Ab 1980 wurden wohl die neuen eingebaut....
Kann man wohl bei Mercedes Classics anrufen und mal Fragen?
Lucas
Edit:/ Also ich bin mal unter mein Auto gekrochen und habe mir das Lenkgetriebe angeguckt. Da ich nur den original Wagenheber da hatte konnte ich nicht viel erkennen aber ich glaube die Teilenummer ist 1164610401 und nicht die 107er Nummer die ich vorher geschrieben hatte.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mellops am 23-02-2016 20:26 ]
Freundliche Grüße
Lucas
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Die Lenkgetriebe der 107er und W116 sind baugleich vom Gehäuse, haben aber eine andere Übersetzung. Das vom W116 ist kürzer übersetzt, die Lenkspindel hat eine geringere Steigung. Die Lenkmutter ist deshalb auch anders.
Gruss
Andi
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