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Seid gegrüßt!
- Ede-Neersen
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- Frischling
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Hallo,
hier mal ein mehr allgemeines Thema, was man auch nicht so ernst nehmen sollte. Vielleicht interessiert es auch keinen, da es ein Thema ist, was keine technischen Probleme beinhaltet.
Längst ist es Usus geworden, dass sich Oldtimerfahrer unterwegs grüßen. Dabei macht man so manche Erfahrung. Hier am Niederrhein grüßt sich fast alles, was ein H-Kennzeichen hat, mit einer Ausnahme. Die Pagodenfahrer scheinen meiner Beobachtung nach da ein eigenes Ranking zu haben. Bin ich mit meinem R107 unterwegs, werde ich nahezu ignoriert. Fahre ich jedoch mit meinem alten Jaguar, sieht das schon etwas besser aus. Hundertprozentige Sicherheit, gegrüßt zu werden, gibt es bei dieser Klientel jedoch auch nicht. Bei meinen diesjährigen Urlaub am Gardasee – ich war mit dem R107 dorthin gefahren – machte ich die Erfahrung, dass Grüßen kaum angesagt war. Etliche R107 sind mir auf dieser Tour begegnet, nicht wenige aus Deutschland. Ergebnis dabei war, dass selbst R107-Fahrer sich nicht grüßen.
So, nun lasst mal Eure Erfahrungen hören.
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Immer beide Hände am Lenkrad. Da wird nicht gegrüßt. Schon gar kein 107er. Wo kommen wir denn dahin ...
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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Wolfgang
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Steht man dann irgendwo nebeneinander, schaut man sich nicht an, grad bei 107 schon oft erlebt. Gern genommen werden aber Abweichungen vom Originalzustand, da wird dann gelästert wenn der Eigner nicht da ist oder man meint, dass er nicht da ist.
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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- Klaus280SLC
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Dafür grüßen die Alt-Opel-Fahrer zu 99,9% immer zurück, fällt mir auf...ich mag Opel
Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 07-10-2015 10:59 ]
Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige
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107 (verkauft): eher Gebrauchtwagen, Ami: "oh Gott..."
Ponton: hm, zwar Oldimer aber nicht mein Ding
W111: super, sensationell
TR250: ganz hübsch, aber da gibt es noch einen Austin Healy
Aber die Zeit spricht für den 107er. Die Pagode wurde früher auch nicht ernst genommen.
Udo
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Als Moppedfahrer grüße ich gern, als 107er Fahrer nie. Ist kein Oldtimer. Nur ein oller Benz.
. Hartmut aus Hessen .
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Bei dem Spiel was mein Hobel im Lenkrad hat möchte ich nicht in jeder Situation eine Hand vom Lenkrad nehmen
Grüße
Joey
LG Joey
(aka Ortwin)
280 SLC, Bauj. 7/81, 4-Gang Handschaltung,
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On 2015-10-07 12:38, Joey1974 wrote:
Bei dem Spiel was mein Hobel im Lenkrad hat möchte ich nicht in jeder Situation eine Hand vom Lenkrad nehmen
Grüße
Joey
Das bekommt man doch wieder hin, kostet nur etwas Geld .
Wolfgang
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In der City stand der Kadett plötzlich neben uns an der Ampel. Der Fahrer dreht das Fenster herunter und fragte etwas verstört, ob mit seinem Kadett was nicht in Ordnung sei. Er dachte, wir wollten ihn auf etwas aufmerksam machen. Als wir ihm sagten, dass wir nur sein Auto toll fanden, war er total aus dem Häuschen, freute sich riesig, und meinte dann, dass er höchstens von Enten- oder Käfer-Fahrern gegrüßt werde, der Rest der Oldiefahrer sei nur arrogant und gucke höchstens mal aus den Augenwinkeln, besonders die Mercedesfahrer, drum war er so erstaunt.
Ich persönlich freue mich über jeden Oldie, wenn er halbwegs gepflegt daherkommt, und da kann man auch mal ein Lächeln oder ein "Daumen-hoch" loslassen, statt standesdünkelnder Weise Löcher in die Luft zu glotzen, um bloß nicht herschauen zu müssen.
Wenn mir was gefällt, dann zeige ich das auch. Man muss ja nicht gleich die La-Ola-Welle machen, ein einfaches Lächeln genügt auch schon.
Moosi
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meiner Erfahrung nach ist Freundlichkeit nicht von der Fahrzeugkategorie/-Klasse, sondern von der Person bzw. der Kinderstube abhängig. Es gibt in jeder "Fahrzeugklasse" Leute, mit denen Du normal reden kannst und solche, von denen Du nach 3 gewechselten Sätzen wieder Abstand nimmst.
Ist nicht nur in der Oldtimerei so, sondern auch im normalen Leben.
Zum Thema Pagode: Bei einer unserer heurigen Ausfahrten (war allerdings in Österreich), waren Fahrer und Fahrerin einer weissen Pagode hoch erfreut, als wir mit unserem Konvoi auf Sie aufschlossen. Die haben dann extra einen Kreisverkehr mehrfach umrundet, um alle unsere Fahrzeuge mal zu sehen und uns zu grüßen.
viele Grüße,
Bernd
viele Grüße,
Bernd
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- stardriver
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Grüße
Willy
Zitat:
Die Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird weltweit eine Million nicht überschreiten -
schon aus Mangel an Chauffeuren.
(Gottlieb Daimler)
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ich kann mich Moosi nur anschließen
lg Alfred
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- Johnny-1951
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na ja, dann muss ich halt zurück Grüßen
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Gruß
Martin [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : msw68 am 07-10-2015 18:43 ]
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ich fahre nicht viel.
Und in meiner Gegend sieht man selten ein H-Kennzeichen, seltener nen SL und ganz selten ein SLC.
Also.....das Thema ist bei mir nicht aktuell
Andreas
450 SLC Automatik US-Modell Bj.1980
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- musclepackage
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Wieder einmal ist damit der alte Spruch bewiesen: DIE LEUTE SIND VERSCHIEDEN !
Also bei mir ist das ganz einfach: Ich grüße Oldie-Kollegen, unbesehens der Marke oder des Modells, die/das sie fahren. Und im Süden von München wird auch zurückgegrüßt, statt komplexbeladen die Stirn gerunzelt.
Am schönsten ist die Erfahrung, die vielen verkniffenen mit einem Lächeln davon zu überzeugen, mitzumachen
Viele Grüße
Markus
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BILLIG GRÜSST ZUERST!
Also: Der 129er grüßt den 107er, der 107er die Pagode und die den Flügeltürer.
Das gilt natürlich auch markenübergreifend. Gleichwohl tun sich viele etwas schwer, den Marktwert des ihnen begegnenden Fahrzeugs auf Anhieb richtig einzuschätzen. So hört man oft die Klagen von Maserati und Lamborghini-Besitzern, die bisweilen fälschlicherweise der Marke Fiat zugeordnet werden und denen aus diesem Grund der ehrerbietende Gruß verwehrt wird.
Viele Grüße (!)
Oliver
Im Anhang zur Übung eine typische Grußsituation.
Der Fahrer des grauen Fahrzeugs hat hier als erster zu grüßen.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Oliver107 am 09-10-2015 23:50 ]
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- musclepackage
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Ich finde, wenn es schon ein Grüß-Ordnung geben soll, dann sollte der langsamer-fahrende zuerst grüßen müssen, schließlich hat er mehr Reaktionszeit, sich auf sein "Gegenüber" vorzubereiten, haha
Für mich als (meist schnellerem) ware dann auch das Problem gelöst, daß ich meinen langen Grüß-Arm eh nie schnell genug aus dem Cockpit hinausgefaltet bekomme (selbst bei spiel-freier Lenkung, Grüße an Joey)
Markus
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