Die Preise im KFZ ( abgesehen von dem sowieso vorhandenen Jahreszeitlichen auf und ab ) steigen seit einiger Zeit in allen Bereichen. Dies hat vielfältige Gründe.
Zwar muß man manche Preisunterschiede auch regional betrachten ( es gibt deutlich weniger, die bereit sind, quer durch Deutschland zu reisen, um sich ein KFZ für den Gebrauch anzusehen ),
aber im Old-und Youngtimer Markt sind nach meinem Empfinden die Preise schon seit einiger Zeit deutlich überzüchtet.
Es werden Preise für Autos bezahlt, die es deutlich nicht wert sind. Und wenn ich die Steigerung bei einem 911er Targa betrachte, dann ( obwohl ein schönes und begehrenswertes Auto ) entbehrt dies inzwischen jeder Logik.
Es ist zwar richtig, daß aktuell Geld billig ist und Geld auch da ist. Die Wirtschaft brummt. Vorteil: Es werden dadurch schöne Autos auf lange Sicht erhalten. Nachteilig sehe ich inzwischen, daß jeder zweite, mit dem ich Rede, es auf die vermeintliche Wertsteigerung abgesehen hat. Wer immer daran Schuld ist, daß diese Meinung aktuell Vorrang hat, hat dabei übersehen, die Leute aufzuklären, daß dies nicht bei allen Autos der Fall ist und ganz schnell auch wieder in die andere Richtung gehen kann.
Ich habe für meinen 380ger US ein Gebot vor einer Woche aus dem Nichts bekommen, daß man mich durchaus für Blöd titulieren darf, daß ich ihn nicht hergegeben habe.
In einer Welt, wo in Randgebieten für eine Wohnung in Standartqualität 8000 per qm bezahlt werden, eine Welt, in der ich für eine Wammerlsemmel 4 € bezahle und für ne Latte dasselbe, verliert sich die Relation zum Geld. Wir hatten das schon mehrmals: Um die Jahrtausendwende und 2007 / 2008. Zwar bin ich Optimist, aber die Erfahrung sagt mir: UPS, jetzt stimmt was nicht mehr. Die Folgen der damaligen Hypes kennen wir alle
Peter
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
