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Hinterachslagerung
11 Jahre 2 Monate her #138611
von Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Hinterachslagerung wurde erstellt von Uwe560
Hallo zusammen,
wer hat von euch schon mal eine Revision der Hinterachslagerung beim Mopf gemacht ?
Ich meine jetzt nicht nur das schon durchdiskutierte Lager A1075860035, sondern die restlichen Gummibuchsen, etc. . Wie können die am einfachsten ersetzt werden, wie verläuft die Reparatur ?
Grund: Seit ich meinen 560er habe, höre ich rechts hinten ein leichtes "Quiecken" wenn ich über Gullideckel oder kleine Schlaglöcher fahre. Zu hören ist das eigentlich nur Innerorts durch die Schallreflexion an den Häuserwänden.
Ich habe schon die Bremsen 2mal komplett zerlegt - ich bekam mal einen Tipp, dass es die Handbremse sein könnte - keine Besserung. Sämtliche "drehenden" Stellen an der Hinterachse habe ich mit Kriechöl, etc. eingesprüht. Das würde zwar nicht lange helfen, aber es diente der Fehlereingrenzung ...... kein Ergebnis.
Natürlich auch schon die Stoßdämpfer und die Federunterlagen gewechselt.
Ich kann das Fahrzeug im Stand zu dritt schaukeln - man hört nichts ! Auch der Auspuff schlägt nirgends an.
Das "gute" daran - es quietscht jetzt öfter - vielleicht meldet sich mal der Fehler von selber .
Ich dachte jetzt, ich könnte mal die Gelenkbuchsen der Hinterachse wechseln. Sehen zwar noch gut aus, sind aber sicher nach der Zeit nicht mehr die besten.
Habt die Teilenummern und ein paar Tipps für mich ?
Gruß Uwe
wer hat von euch schon mal eine Revision der Hinterachslagerung beim Mopf gemacht ?
Ich meine jetzt nicht nur das schon durchdiskutierte Lager A1075860035, sondern die restlichen Gummibuchsen, etc. . Wie können die am einfachsten ersetzt werden, wie verläuft die Reparatur ?
Grund: Seit ich meinen 560er habe, höre ich rechts hinten ein leichtes "Quiecken" wenn ich über Gullideckel oder kleine Schlaglöcher fahre. Zu hören ist das eigentlich nur Innerorts durch die Schallreflexion an den Häuserwänden.
Ich habe schon die Bremsen 2mal komplett zerlegt - ich bekam mal einen Tipp, dass es die Handbremse sein könnte - keine Besserung. Sämtliche "drehenden" Stellen an der Hinterachse habe ich mit Kriechöl, etc. eingesprüht. Das würde zwar nicht lange helfen, aber es diente der Fehlereingrenzung ...... kein Ergebnis.
Natürlich auch schon die Stoßdämpfer und die Federunterlagen gewechselt.
Ich kann das Fahrzeug im Stand zu dritt schaukeln - man hört nichts ! Auch der Auspuff schlägt nirgends an.
Das "gute" daran - es quietscht jetzt öfter - vielleicht meldet sich mal der Fehler von selber .
Ich dachte jetzt, ich könnte mal die Gelenkbuchsen der Hinterachse wechseln. Sehen zwar noch gut aus, sind aber sicher nach der Zeit nicht mehr die besten.
Habt die Teilenummern und ein paar Tipps für mich ?
Gruß Uwe
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11 Jahre 2 Monate her #138612
von Pfleiderer
Pfleiderer antwortete auf Hinterachslagerung
Schau mal nach dem Auspuff ! Aber richtig ! War bei meinem auch so. Danach war Ruhe.
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11 Jahre 2 Monate her #138613
von Uwe560
Gruß Uwe
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Uwe560 antwortete auf Hinterachslagerung
Hallo,
den Auspuff passt 100 %ig. Den kann man auch von unten so rumschütteln, dass man irgendwann mal das lästige Geräusch hören müßte.
Aber es kommt definitiv einseitig von rechts.
Ich kann mit der linken Seite durch Schlaglöcher und über Gullideckel fahren - absolut ruhig.
Das Geräusch entsteht bei kurzen, leichten Stößen.
Meiner besseren Hälfte fällt das gar nicht auf, aber wenn man mal darauf sensibilisiert ist, nervt es gewaltig.
Gruß Uwe
den Auspuff passt 100 %ig. Den kann man auch von unten so rumschütteln, dass man irgendwann mal das lästige Geräusch hören müßte.
Aber es kommt definitiv einseitig von rechts.
Ich kann mit der linken Seite durch Schlaglöcher und über Gullideckel fahren - absolut ruhig.
Das Geräusch entsteht bei kurzen, leichten Stößen.
Meiner besseren Hälfte fällt das gar nicht auf, aber wenn man mal darauf sensibilisiert ist, nervt es gewaltig.
Gruß Uwe
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11 Jahre 2 Monate her #138614
von Gerlie
Gerlie antwortete auf Hinterachslagerung
Also bei mir wars das Hitzeschutzblech ueber dem Auspuff...Das hatte genau diese Geraeusche gemacht - war locker.
Gruss,
Norbert
Gruss,
Norbert
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11 Jahre 2 Monate her #138615
von panzerwagen040
560sl; Baujahr 1986
89.000 Meilen
Farbkombi 040, dattel
panzerwagen040 antwortete auf Hinterachslagerung
Hallo Uwe,
bei mir hat der Stossdämpfer hinten (Beifahrer) Klapper-/Quitschgeräusche gemacht. War auf der Hebebühne nicht nachvollziehbar. Nur wenn man beim Fahren über Unebenheiten gefahren ist. Ich hatte schon die Koppelachskonstruktion in Verdacht. Gott sei Dank war das nicht der Fall.
Im Stossdaämpfer hatte sich innen etwas gelöst. Ein Austausch brachte Ruhe. Der TÜV hatte nix bemerkt.
Wie so oft gibt es einfach verdammt viele Fehlerquellen, die einfach systematisch abgeprüft werden müssen.
Gruss
Jochen (560sl)
bei mir hat der Stossdämpfer hinten (Beifahrer) Klapper-/Quitschgeräusche gemacht. War auf der Hebebühne nicht nachvollziehbar. Nur wenn man beim Fahren über Unebenheiten gefahren ist. Ich hatte schon die Koppelachskonstruktion in Verdacht. Gott sei Dank war das nicht der Fall.
Im Stossdaämpfer hatte sich innen etwas gelöst. Ein Austausch brachte Ruhe. Der TÜV hatte nix bemerkt.
Wie so oft gibt es einfach verdammt viele Fehlerquellen, die einfach systematisch abgeprüft werden müssen.
Gruss
Jochen (560sl)
560sl; Baujahr 1986
89.000 Meilen
Farbkombi 040, dattel
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11 Jahre 2 Monate her #138616
von Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Uwe560 antwortete auf Hinterachslagerung
Hallo Jochen,
Stoßdämpfer, etc. hab ich ja schon alles neu.
Die Koppelachse hätte ich schon in Verdacht, leider gibt es mit den Teilenummern beim 560er Probleme. Zumindest mein Freundlicher kriegt mit meiner VIN keine richtigen Angaben. Das Klassik Centger in Stuttgart hat ihm das bestätigt .
Jetzt muß ich irgendwie über die Staaten schauen, ob ich die passenden Nummern bzw. gleich Teile finde.
Danke und Gruß
Uwe
Stoßdämpfer, etc. hab ich ja schon alles neu.
Die Koppelachse hätte ich schon in Verdacht, leider gibt es mit den Teilenummern beim 560er Probleme. Zumindest mein Freundlicher kriegt mit meiner VIN keine richtigen Angaben. Das Klassik Centger in Stuttgart hat ihm das bestätigt .
Jetzt muß ich irgendwie über die Staaten schauen, ob ich die passenden Nummern bzw. gleich Teile finde.
Danke und Gruß
Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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