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Mittelstellungs-Kontrollschraube für Mitteleinstellung Lenkgetriebe?

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11 Jahre 7 Monate her #134907 von jag_ev12
Hallo,
ich will mir jetzt das überholte Lenkgetriebe wieder einbauen.

Es gab da mal bei MB eine s.g. Mittelstellungs-Kontrollschraube zur absolut mittigen Einstellung/Fixierung des Lenkgetriebes wenn Lenkungskupplung / Lenkspindel wieder montiert werden. Ist natürlich bei MB NML

Hat jemand vielleicht so ein Ding mal selbst gebaut und könnte es mir mal ausleihen?

Gruss
Ulli

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11 Jahre 7 Monate her #134908 von Dr-DJet
Hallo Ulli,

das ist doch nicht so schwer ohne: Lenkgetriebeumdrehungen von links nach rechts zählen und dann in die Mitte stellen. Das gleiche bei der Lenksäule. Dabei darauf achten, dass das Lenkrad gerade steht und dann zusammen bauen. Du wirst hinterher bei der ersten Fahrt feststellen, ob das Lenkrad wirklich gerade ist und musst es ggf. um einen Zahn versetzen.

Wichtig ist beim Zusammenfügen der Lenksäule und des -getriebes ist die Mittelstellung beider, da sonst der Blinker nicht richtig rückstellt.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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11 Jahre 7 Monate her #134909 von DB-Only


Hallo,

die Schraube selbst ist, meine ich, Feingewinde M 10 und vorne spitz. Aber Achtung. Der in das LG ragende Teil muss dünner gedreht sein. Andernfalls besteht die Gefahr, dass dass Rohr mit den Kugeln(der Name fällt mir im Moment nicht ein) beschädigt wird. Sicherlich habe ich sowas. Aber wo ?? Also einfach selbst herstellen.

Gruss

Reiner

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11 Jahre 7 Monate her #134910 von jag_ev12
Hallo,

@Volker,
Du hast ja recht,
ich könnte und werde es wahrscheinlich auch ohne diese Schraube zusammenbauen,
nur ich bin alleine und da wäre es schon besser wenn das LG mittig fixiert wäre und ich mich dann nur auf die mittige Lenkspindel und die neue Lenkungskupplung konzentrieren könnte
Schaun mer mal........

@Reiner,
vielleicht findest Du diese ominöse Schraube ja noch

Danke euch beiden für die Hilfe.

Gruss
Ulli

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11 Jahre 7 Monate her #134911 von DB-Only


Hallo,

ich schaue nachher mal nach.

Sonst, Verschlussschraube rausschrauben und an der Eingangswelle drehen. Du siehst dann die Anbohrung für die Spitze.
Wichtig ist die Stellung des Lenkhebels auf der Achse. Falls bei Dir werkseitig keine Markierung vorhanden war hast Du das hoffentlich nachgeholt.
Mittelstellung und Markierung sind wichtig. Andernfalls könnte, je nach Typ, das LG einseitig überdreht werden.


Melde mich.

Gruss

Reiner

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11 Jahre 7 Monate her #134912 von DB-Only


Hallo,

Schraube gefunden. M 10 x 1,0

Bitte kontrolliere bei Dir dias Gewinde.

Gruss

Reiner

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11 Jahre 7 Monate her #134913 von Nichtschwimmer
Hallo Reiner,

könntest du ein Bild von der Schraube einstellen. Ich würde sie mir nachfertigen lassen. Die Schraube passt wahrscheinlich auf sehr viele MB-Lenkgetriebe (auch beim meinem Ponton). Mir geht es vor allem um die Ausformung der Spitze, die in die Bohrung der Welle im LG reingeht. Danke.

Udo

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11 Jahre 7 Monate her #134914 von jag_ev12
Hallo Reiner,

bei mir ist ein M10 Feingewinde.

Würde dir bei Leihgabe eine Kaution stellen wenn Du willst.

Gruss
Ulli

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11 Jahre 7 Monate her #134915 von DB-Only


Hallo,

das Ding ist weder heilig gesprochen, geadelt oder aus Gold. Es handelt sich um die Selbstanfertigung meines DB Händlers die er mir überliess.Bemerkung des Meisters. Immer wenn wir die mal brauchen ist sie weg, so wie jetzt.

Ulli darf die Schraube kürzen, verlängern, dolldrehen oder verlieren.Davon geht meine Welt nicht unter. Dennoch freue ich mich über ein Wiedersehen.

Ulli gib mir bitte Deine Adresse. Ich schicke Dir das Teil im Brief.

Udo, vielleicht kannst Du Ulli überreden ein Foto mit Massen anzufertigen. Für alle Nachbauer.Ich kann das mit dem Foto nicht.

Gruss

Reiner

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11 Jahre 7 Monate her #134916 von jag_ev12
Hallo Reiner,

danke für deine Hilfe, Du hast eine PN.

@alle Interessierten,
ich werden ein Foto mit Bemaßungen machen und hier einstellen.

Gruss
Ulli



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11 Jahre 7 Monate her #134917 von DB-Only

Ulli,

Schraube war um 11,00 auf der Post in Kaldenkirchen.

Gutes Gelingen

wünscht

Reiner

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11 Jahre 7 Monate her #134918 von jag_ev12
Hallo Reiner,

die Schraube ist angekommen, vielen Dank.

Hier mal das Foto mit der Bemaßung

Gruss
Ulli

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11 Jahre 7 Monate her #134919 von Frida
Moin, nur zur Info,
Diese schraube M8x1 gibt es noch neu beim freundlichen
W116 589 06 21 00 für 15,46 + mwst ist auch lieferbar!
Passt beim 126er, dachte eigentlich die wären identisch mit den 107 MOPF
LG
Guido

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Frida am 23-03-2015 14:35 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Frida am 23-03-2015 14:37 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Frida am 23-03-2015 14:41 ]

LG
Guido
560SL, BJ 87, Signalrot / Cremebeige, 25.500 Meilen
560SEC, BJ 87, Rauchsilber / Mittelrot, 55.000 Meilen
450SEL 6.9, BJ 1978, Blaumetallic 7 Velour Blau, 135.000 KM
190E, BJ 1984, Rauchsilber, Velour Mittelrot, 356.000 KM

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11 Jahre 6 Monate her #134920 von Johnny-1951

On 2015-03-14 10:31, jag_ev12 wrote:
Hallo Reiner,

die Schraube ist angekommen, vielen Dank.

Hier mal das Foto mit der Bemaßung

Gruss
Ulli


Ulli,
kannst noch die Steigung messen,
1,25mm oder 1 mm, muss mir auch eine machen.

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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11 Jahre 6 Monate her #134921 von DB-Only


Hallo,

meine Schraube hat das Gewinde 10x1,0.

Wenn Guido sagt die Schraube hätte 8x 1,0 so ist diese wohl für andere LG. Möglicherweise um zu verhindern, dass durch nicht abgedrehte Schrauben das Kugelführungsrohr beschädigt wird.

Gruss

Reiner

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11 Jahre 6 Monate her #134922 von Frida
Moin,
habe nochmals im WIS geprüft ( www.startekinfo.com/StarTek/outside/1188...M/Chassis/46-412.pdf ) die von mir angegebene Bestellnummer passt auch beim 560 SL und beim 78 er 450SL ist es auch so angegeben.
Die Gewindegröße habe ich aus einem anderen Forum, habe die Schraube selber gerade bestellt und werde Sie morgen bekommen.

LG
Guido
Mursi 560SL, BJ 87, Signalrot / Champgnion
Mursi 560SEC, BJ 87, Rauchsilber / Mittelrot[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Frida am 24-03-2015 15:22 ]

LG
Guido
560SL, BJ 87, Signalrot / Cremebeige, 25.500 Meilen
560SEC, BJ 87, Rauchsilber / Mittelrot, 55.000 Meilen
450SEL 6.9, BJ 1978, Blaumetallic 7 Velour Blau, 135.000 KM
190E, BJ 1984, Rauchsilber, Velour Mittelrot, 356.000 KM

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11 Jahre 6 Monate her #134923 von jag_ev12
Hallo Werner,

ich habe leider keine Lehre zum messen hier.

Aber Reiner sagt oben es ist 10x1,0
und der muss es ja wissen; denn es ist seine Schraube

Gruss
Ulli

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11 Jahre 6 Monate her #134924 von Johnny-1951
Danke Reiner und Uli,
mache mir morgen eine, bin eh gerade an Sonderanfertigungen herzustellen.

Das gibt eine Höhenverstellung für einen Profi Vertikutierer,
die Originale geht immer kaputt.

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--- Gruß Werner ---
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 24-03-2015 21:19 ]

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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11 Jahre 6 Monate her #134925 von speichenheinz
Mittelstellung richtig einstellen steht meinem Mechaniker auch unmittelbar bevor.......
wo muss denn die zentrierschraube rein? hat da jemeand ein Bild des Bereiches des LG?

Grüße und schönes WE aus München

Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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11 Jahre 6 Monate her #134926 von Nichtschwimmer

On 2015-03-24 09:32, jag_ev12 wrote:
Hallo Werner,

ich habe leider keine Lehre zum messen hier.

Gruss
Ulli


Hallo, Gewindelehren gibt es für kleines Geld. Benötige ich sehr häufig. link.

Udo

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