wandler_ablasschraube drehen...

auch ne gute Idee...
morgen früh bin ich dran, mal sehen welche Lösung die beste ist

gruß rob

Hallo Rob,
ich verstehe die Ratschläge der Kollegen nicht ganz. Ich habe einfach einen Schraubenzieher durch das Gitter gegen den Wandler gedrückt und diesen Stück für Stück gedreht, bis die Schraube unten war. Geht ganz leicht. Zur Verdeutlichung, siehe beigefügtes Bild.
Schönen Sonntag
Eugen

Moin

ich mach das auch mit dem anlasser

ist m. E. die schonedste methode

die benzinpumpe schalte ich vorher über die selbstgebaute diebstahlsicherung ab

Edgar

so ... Öl gewechselt..... und ich muss sagen: sensationell..
mein Getriebe schaltet jetzt ganz schön weich und fein....

das sind Welten im vergleich zum alten Öl...!!!
hätte nicht gedacht, dass dies so ein unterschied sein kann...

aber die Wandlerschraube war ne Nummer:
1. wollte ich mit ratsche am Hydraulikpumpe die schraube drehen... ging gar nix.. ;(, die Kurbelwelle war fest und hat sich nicht drehen lassen.
2. die beiden Löcher an der Glocke hinter der riemenscheibe, keine chance! bei mir viel zu wenig Platz , da unmittelbar am Kühler...
3.mit Schraubenzieher gegen den Wandler...-> keine chance, da hatte ich keinen griff mit Dreher...viel zu shcwergängig...
4. Anlasser und meine Frau , achtundzwanzig mal kurz gejuckelt , dann hat sie einigermaßen gepasst und ich konnte sie tauschen...

ziemlich braune Brühe ....überall

aber in Summe: megaerfolg...

allerdings hab ich kleines bissel zu viel drinne, müsste also was raus ziehen..wie ists am einfachsten.?
mit schlauch durch das messstabrohr und dann hier rausziehen?
oder habt ihr noch ne gute Methode ?

noch einen schönen Sonntag

Rob

Hi,
100 ml Spritze aus dem Apothekerbedarf mit Schlauch. Son Ding kann man immer wieder gebrauchen!
ebay
Grüße Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bluesmobil am 17-08-2014 19:50 ]

On 2014-08-17 18:25, RickyBobby wrote:
allerdings hab ich kleines bissel zu viel drinne, müsste also was raus ziehen..wie ists am einfachsten.?
mit schlauch durch das messstabrohr und dann hier rausziehen?
oder habt ihr noch ne gute Methode ?

Ein sehr schneller Ritt auf der Autobahn hilft auch.

Duck und weg...