Euro-Stoßstangen

Hallo,

auf meinen US-107er sollen doch in Zukunft mal ein paar Europa-Stoßstangen. Auf was sollte man dabei achten wenn man sie gebraucht kauft? Ein Bekannter hat mir zwar mal eine zerlegt gezeigt, ist aber schon etwas länger her. Die Fragen, die ich an euch hätte, wären folgende:

Aus wie vielen Teilen besteht denn die vordere/hintere Stoßstange?

Auf was ist besonders zu achten ? Kann man Nachbauten (falls es sie den gab) von originalen unterscheiden? Ebenfalls Chrom von Edelstahlstoßstangen wenn man sich irgendwo privat welche anguckt?

Ist der Umbau Euro auf US Fahrzeug so ohne weiteres machbar oder muß gebohrt/geschweißt werden?

Wäre für die ein oder andere Antwort sehr dankbar!

Viele Grüße Markus

Hallo,

du bist seit 2006 hier angemeldet und hast noch nie was über Stoßstangen hier gelesen ?
Suchfunktion geht auch nicht?

Mike

Die Stoßstangen bestehen aus den Unterteilen und den Chromschalen (jeweils 2 oder 3 Teile vorne/hinten). Hinten benötigt man noch das 3 teilige Abschlussblech unter der Stoßstange, vorne in der Mitte und außen jeweils 2 Halter. Ich habe hier im Forum den Umbau beschrieben.

Das Problem ist, dass die EU-Stoßstangen meist aus alten Schlachtfahrzeugen stammen. Auch wenn sie von außen gut aussehen, können sie von innen vermodert sein. So wars bei mit, nach einem Jahr fing der Chrom an sich abzuheben. Ich habe sie dann aufwändig restauriert und neu verchromt.

Wenn du gebraucht kaufst, vor dem Kauf komplett auseinander nehmen. Wenn der Chrom schon Bläschen hat, Finger weg, die Dinger rosten von innen nach außen.

Wenn ich noch mal umrüsten müsste, würde ich Edelstahl-Nachfertigungen nehmen. Der Unterschied ist nicht sichtbar. Das Problem könnte die Passgenauigkeit sein. Ruf mal bei einem der Anbieter, z.B. Oldieglanz an und frage ob es eine Möglichkeit gibt sich die Dinger vorab anzusehen und auszumessen, z.B. auf einer Messe. So habe ichs bei meinem Ponton gemacht.

Udo

hi markus,

habe mich schon länger mit dem thema beschäftigt...
gebrauchte originale am Markt ( ebay etc...) sind eher nicht zu empfehlen da wohl aus schlachtfahrzeugen stammen...( und die sind ja nicht umsonst schlachtfahrzeuge).

wenn du originale willst: gibts noch bei MB neu zu kaufen, ohne rabatte liegts du hier bei ca. 4000,-€
und dann brauchst du noch ein paar Halter um hier auf EU zu adaptieren...( 70,-€)

danngibts aber noch wohl recht gute Edelstahlstosstangen aus Berlin ( Fertigung in Polen), mit Passgarantie und aus Edelstahl, kpl 2199,-,
scheinen mir ganz gut zu sein, habe sie aber noch nicht begutachtet..( hat hier einer Erfahrungen zu denen?)

und dann gibts noch welche aus Vietnam ( Asien) für wenig geld, auch aus edelstahl.. zu der Qualität und passgenauigkeit kann ich nichts sagen, aber dazu gibts hier im Forum irgnedwo noch einen Thread...

yours Rob

Hallo Rob,
Stoßstangen aus Vietnam? Kannst Du das mal konkretisieren? Adresse oder Webseite oder so?

Danke
Heinrich

On 2014-05-09 11:03, 12krocko wrote:
Hallo Rob,
Stoßstangen aus Vietnam? Kannst Du das mal konkretisieren? Adresse oder Webseite oder so?

Danke
Heinrich

Die aus Berlin sind wohl die aus Vietnam und werden nur in Polen für bessere Passform nachgearbeitet, so stand es jedenfalls mal irgendwo geschrieben .

Wolfgang

Vietnam Stangen


Hallo Heinrich,

der Andreas , auch Forenmitglied, vertreibt die nachdem er sie auf den SL angepasst hat, da und nur da würde ich die Dinger kaufen, da sie wohl original nicht besonders gut passen.....

www.sl-schlachthof.de/

Grüße
Klaus

Danke Markus,
MMMM, na mal gucken....
Danke jedenfalls - noch sind meine originalen ganz gut.

Gruß
Heinrich

Hallo,

vielen Dank für die Infos, bin zwar schon seit 2006 hier angemeldet, habe den SLC aber erst seit Januar, Suchfunktion hat einen interessanten englischen link ergeben.

Grüße Markus

On 2014-05-09 12:17, speichenheinz wrote:
Vietnam Stangen


Hallo Heinrich,

der Andreas , auch Forenmitglied, vertreibt die nachdem er sie auf den SL angepasst hat, da und nur da würde ich die Dinger kaufen, da sie wohl original nicht besonders gut passen.....

www.sl-schlachthof.de/

Grüße
Klaus

andreas

hallo,

einfach mal lesen, was der vdh zu den reprostossstangen sagt.
ich vertreibe diese teile nicht mehr.



mfg
andreas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : sl-schlachthof am 12-10-2014 18:58 ]

Hallo Markus,

du sollst schon die Sufu hier im Forum benutzen.
Einfach mal Edelstahlstoßstange oder Stoßstangen Umbau eingeben.

Habe im übrigen selbst Edelstahstoßstangen an meinem SL.

Sie sind halt etwas gelber als Chromstoßstangen.
dafür rostet Edelstahl halt nicht Die Passform kann man mit etwas Geschick schon hin bringen. Der Unterbau ist aber wie bei den deutschen aus Stahlblech und sollt extra rostgeschützt werden.Deutsche Stoßsstangen lösen sich mit Sicherheit demnächst auf wenn sie nicht gut konserviert wurden bzw. brauchen größere Zuwendung. Die jüngsten sind ja jetzt auch schon 25 Jahre unterwegs.

Für den Umbau von US auf EU gibts bei Google die Anleitung in englisch die du ja schon gefunden hast Die ist für Chrom und Edelstahl gleich.

Ja nicht so leicht so ne Entscheidung

Ciao Mike

Hallo Mike,

hast du auch einen US-Wagen umgerüstet? Hintergrund meiner Frage war ein Angebot von einem Schlachter, von dem ich schon einige Teile bezogen habe. Auf den Bildern sahen die Stoßstangen top aus, daher die Frage nach dem Aufbau, den ich bis dahin so in der Suche nicht gefunden hatte. Nach einem Telefonat hat er gesagt, der Chrom sei unterrostet und müßte aufbereitet werden. Wenn diese Stoßstangen schon nicht mehr ohne aufwenige und teure Aufbereitung brauchbar sind, dann gebe ich die Hoffnung auf, gute gebrauchte zu bekommen...Ist halt die Frage ob man sich gebrauchte im Zustand 3 für das gleiche Geld antut wie neue Edelstahlstoßstangen, bei denen auch der Unterbau neu ist. Von welchem Anbieter hast du deine denn bekommen? Da schwanke die Preise ja auch.
Muß bei einem Wagen die Versteifung (Kühlerbrücke) erneuern, habe einen halben Vorderwagen hier aus einem Schlachter in der Garage liegen, müßte mir mal die Umbauseiten ansehen um zu entscheiden, ob ich den Querträger hinter der Stoßstange direkt mitübernehme...

Grüße MArkus

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hi Markus,

ja, mein 380 sl ist auch ein Ami.

Möchte hier nicht sagen wo ich sie her hab und was sie gekostet haben. Aber es war eine der bekannten Quellen aus Deutschland.

Am günstigsten kommt du hier weg


kommt aber noch der Zoll mit 120 Euro drauf.
Hat auch nicht die besten Bewertungen aber mit Paypal bist du eigentlich abgesichert.
Sonst gibts noch:


Ciao Mike

Moin,

da würde ich mir gar keinen Kopp drum machen, so fahren wie er ist. Umgebaute, oft mit Gammelstoßstangen, gibts doch reichlich.
Lieber neue Achsgummis oder andere nette Sachen kaufen.

Willy

hallo,

ich denke man findet mit etwas geduld auch gute gebrauchte originalteile. um die unterschiede zu den asienrepros zu dokumentieren, hab ich vergleichsbilder gemacht.

die meisten nehmen sich einfach zu wenig zeit für so eine umrüstung. ich hab mich mittlerweile damit abgefunden, dass es durchschnittlich 10 monate dauert, bis ich meinen chrom vom verchromer wiederbekomme. da wird dann eine hektik und ein zeitdruck aufgebaut, als obs da um was lebensnotwendiges ginge.

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mfg
andreas

In Asien wird halt mehr gestückelt als gepresst .


Wolfgang

hallo,

so ischt es wolfgang

mfg
andreas

Hallo,

eine letzte Frage zum Thema Euro-Stoßstangen hätte ich noch...Gab es die Euro-Stoßstangen auch im Zubehör? Bei manchen Fahrzeugen sind an den Stoßstangen Bohrungen mit Stopfen für die Wisch-Wasch obwohl das Fahrzeug keine Wisch-Wasch hat. Glaube beim W123 war das der Fall, dass es de Stoßstangen im Zubehör gab. Will nur ausschließen, dass ich eine vermeintliche originale Stoßstange kaufe die aber in Wirklichkeit eine aus dem Zubehör ist (falls es das denn gegeben haben sollte...)

Grüße Markus

On 2014-06-24 08:47, markus1971 wrote:
Hallo,

eine letzte Frage zum Thema Euro-Stoßstangen hätte ich noch...Gab es die Euro-Stoßstangen auch im Zubehör? Bei manchen Fahrzeugen sind an den Stoßstangen Bohrungen mit Stopfen für die Wisch-Wasch obwohl das Fahrzeug keine Wisch-Wasch hat. Glaube beim W123 war das der Fall, dass es de Stoßstangen im Zubehör gab. Will nur ausschließen, dass ich eine vermeintliche originale Stoßstange kaufe die aber in Wirklichkeit eine aus dem Zubehör ist (falls es das denn gegeben haben sollte...)

Grüße Markus

Gab es nie, es gibt sie jetzt aus Vietnam, früher nicht .

Wolfgang

On 2014-06-24 08:47, markus1971 wrote:
Hallo,

eine letzte Frage zum Thema Euro-Stoßstangen hätte ich noch...Gab es die Euro-Stoßstangen auch im Zubehör? Bei manchen Fahrzeugen sind an den Stoßstangen Bohrungen mit Stopfen für die Wisch-Wasch obwohl das Fahrzeug keine Wisch-Wasch hat. Glaube beim W123 war das der Fall, dass es de Stoßstangen im Zubehör gab. Will nur ausschließen, dass ich eine vermeintliche originale Stoßstange kaufe die aber in Wirklichkeit eine aus dem Zubehör ist (falls es das denn gegeben haben sollte...)

Grüße Markus

Hallo Markus,

irgendwann hat MB als Ersatz nur mehr Stossstangen mit den Löchern für die Düse ausgeliefert. Wenn nun die Stange z.B. durch einen Unfall beschädigt wurde, musste man auf dieses Ersatzteil zurück greifen und das Loch mit einem Chrom-Stoppel verschließen.

Gruß, Rainer.