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schöner 420er der nicht so wollte

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13 Jahre 11 Monate her #102671 von schwobapfeil
Also ich weiss nicht, was Ihr habt. Ich finde Langstreckenfahrten mit dem 107er ausgesprochen angenehm und stressfrei. Bin schon öfter um die 500km am Stück gefahren (Hardtop montiert, Halbmopf mit restauriertem Gestühl) und völlig entspannt angekommen, ohne jegliche Rückenschmerzen! Was ich von meinem Alltags-Audi nicht behaupten kann...

Greetz, Carlo

Greetz
Carlo

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13 Jahre 11 Monate her #102672 von emanresu
Bin auch schon ein paar mal mit meinem SL die Cote Azur langgecruised - mir hats Spaß gemacht.

Sebastian wollte ja nun nicht die 2000km an einem Stück runterreißen - danach wäre man wohl wirklich tot. Aber auf ne gemütliche Woche aufgeteilt kann das ein herrlicher Urlaub sein.

Ne 20h Direktfahrt wäre auch mit ner aktuellen S-Klasse mörderisch - für sowas darf man höchstens 20 sein - da ging das alles...

Cannes, Nizza, Menton... ich komm geradezu ins schwärmen!
Das alleine wäre doch schon ein Grund, den Wagen in Spanien zu kaufen!

Sören

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13 Jahre 11 Monate her #102673 von Blaumann
als unkomfortabel würde ich meine Mopf-Sitze nicht bezeichnen.
Das Gestühl ist nicht durchgesessen und mit der orthop. Rückenlehen ausgestattet.

Dennoch sieht entspanntes Reisen aufgrund meiner Körpergröße (1,92m) anders aus!
Auf Kurzstrecken bis ca. 200 Km fühle ich mich jedoch sehr wohl ...

Grüße,
Dirk

Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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13 Jahre 11 Monate her #102674 von driver
Rückenschmerzen gibt es doch meist wenn die Rückenlehne im Bereich der Lendenwirbel zu wenig halt gibt, das kann jeder gute Sattler genau an dieser Stelle fest aufpolstern .
Mit einem billig geschossenen Achtzylinder ist die Fahrt zurück doch sicher ein Genuß .

Wolfgang

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13 Jahre 11 Monate her #102675 von Sterntaler

On 2012-10-12 17:23, schwobapfeil wrote:
....... Ich finde Langstreckenfahrten mit dem 107er ausgesprochen angenehm und stressfrei. .....Greetz, Carlo

stressfrei vielleicht deshalb, weils dich ab Tempo 110 mit deiner Allerbesten nicht mehr unterhalten kannst. Selbst ausprobiert von Wien in die Toscana und würd es jederzeit wieder machen (allerdings nicht die allerbeste aller Ehefrauen)

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13 Jahre 11 Monate her #102676 von Sebolino
herrlich immer mit 110 fahren und die Olle am Nachbarsitz nicht hören müssen...
(leider geht das auf den kurvigen Mittelmeerstraßen nicht

das kenne ich auch schon, das Vorgängermodell zum 107er war eine Lotus Elise MK II

Motor brüllte, offener Luftfilter saugte laut, Fahrtwind rauschte und die Ohrstöpsel auf der Langstrecke sorgten für die herrliche Ruhe von der Frau falls der Lärm nicht reichte
und die Ohrstöpsel wurden nie hinterfragt

Gruß
Sebastian

P.S. hab gerade erfahren, dass es MB Tex ist... [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sebolino am 12-10-2012 23:31 ]

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13 Jahre 11 Monate her #102677 von driver

On 2012-10-12 23:29, Sebolino wrote:
herrlich immer mit 110 fahren und die Olle am Nachbarsitz nicht hören müssen...
(leider geht das auf den kurvigen Mittelmeerstraßen nicht

das kenne ich auch schon, das Vorgängermodell zum 107er war eine Lotus Elise MK II

Motor brüllte, offener Luftfilter saugte laut, Fahrtwind rauschte und die Ohrstöpsel auf der Langstrecke sorgten für die herrliche Ruhe von der Frau falls der Lärm nicht reichte
und die Ohrstöpsel wurden nie hinterfragt

Gruß
Sebastian

P.S. hab gerade erfahren, dass es MB Tex ist...

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sebolino am 12-10-2012 23:31 ]


Das mit dem MB Tex haben wir Experten ja geahnt, trotzdem kaufen , bei 54000km liegst Du immer richtig .
Wolfgang

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13 Jahre 11 Monate her #102678 von schwobapfeil

On 2012-10-12 21:28, Sterntaler wrote:

On 2012-10-12 17:23, schwobapfeil wrote:
....... Ich finde Langstreckenfahrten mit dem 107er ausgesprochen angenehm und stressfrei. .....Greetz, Carlo

stressfrei vielleicht deshalb, weils dich ab Tempo 110 mit deiner Allerbesten nicht mehr unterhalten kannst.

Wenn das Hardtop montiert, die Dichtungen i.O. und die Scheiben korrekt eingestellt sind kann man sich bis ca. 160 ganz gut unterhalten. Wobei das Geräuschniveau trotzdem höher ist, als bei modernen Fahrzeugen.
Auf jeden Fall hast Du recht, indem ein unterbundenes Gespräch durchaus Stressabbau bedeuten kann. Ein Grund mehr, das Hardtop nicht aufzusetzen ?

Greetz, Carlo

Greetz
Carlo

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13 Jahre 11 Monate her #102679 von sepp450
Als ich meinen 450er aus Rotterdam geholt habe, war ich von dem Federungskomfort erstaunt - und auch die Sitze fand ich ok. Was die Lärmbelastung anbelangt - die Karre hatte kein Radio verbaut und mein dauerhafter akkustischer Begleiter war das variable Quitschen des Lüftungsgebläses...waren etwas über 700km...im Dauerregen... aber auf eigener Achse und ohne technesches Problem durchgehalten. Und dies trotz des bemittleidenswerten Zustandes.

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13 Jahre 11 Monate her #102680 von Sebolino
mal sehen was passiert - ob ich kaufe oder nicht....

spricht viel dafür und einiges auch dagegen.

Schwer wenn man ein neues Liebhaberstück haben will
soll dann alles an Ausstattung drin sein oder tolle Werte haben und passen.

ich werde jetzt mal in mich gehen und mir überlegen ob ich nochmals nach Spanien fliege, jetzt wäre das Wochenende nicht mehr so großzügig geplant

Gruß
Sebastian

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13 Jahre 11 Monate her #102681 von emanresu

Wir sind nicht dafür geschaffen uns zu belügen
Und 48 Stunden können allen, aber nicht uns genügen
Macht immer was dein Herz dir sagt
Immer was dein Herz dir sagt
Mach immer was dein Herz dir sagt
Und begrab es an der Biegung des Flusses

Um mal nen Text von Kettcar auszuborgen...

Das Ding ist sicher preiswert.
Aus Spanien hergurken sicher ein tolles Erlebnis - auch wenns wohl mit Hardtop sein muß.
Und nichts ist für die Ewigkeit.

Ich hätte lieber 100tkm mehr und dafür Flitzefenster, Leder und ne Sitzheizung.

Aber ich will den auch nicht kaufen

Aber ein schlechtes Geschäft ist der Wagen sicher nicht... und los wir man ihn für den Preis auch wieder.

Macht immer was Dein Herz dir sagt!

Sören
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : emanresu am 14-10-2012 22:46 ]

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13 Jahre 11 Monate her #102682 von driver
Da wir alle den Preis nicht wissen können wir auch schlecht sagen ob sich der Kauf lohnt, ich hätte bei einem guten Preis gleich alles klargemacht, echte 54000, kaum Besitzer, original, das läßt sich doch nicht toppen , auch wenn der Wagen ausstattungsmäßig ein echtes Sparbrötchen ist .

Wolfgang

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13 Jahre 11 Monate her #102683 von future101
Ich muss Wolfgang zustimmen:

54.000 km aus Erstbesitz mit guter Ausstattung - was willst Du denn mehr?

Unter diesem Aspekt wäre aus meiner Sicht nur noch der Preis ausschlaggebend. Das Auto hier in Deutschland wäre wie ein Sechser im Lotto. Insofern ist das Risiko, bei der Aktion Geld zu verlieren, gering. Wenn Dich die fehlenden Ausstattungsmerkmale nach dem Winter immer noch stören, wirst Du (einen günstigen Kaufpreis jetzt vorausgesetzt) bei einem Verkauf, kein Geld verlieren; da bin bin ich mir sicher.

Suche nicht den perfekten SL. Den wirst Du nicht finden. Irgendwo muss man immer Abstriche machen. Hier ist es eben Spanien und fehlende Sitzheizung mit MB-Tex.

Über MB-Tex haben hier schon viele geschrieben. Ich habe - ohne eine Begründung zu haben - auch lieber echtes Leder. Wenn Dich das wirklich stört, kann man das ja im nächsten Winter mit überschaubarem Aufwand entsprechend tauschen lassen. Da kannst Du dann gleich eine Sitzheizung nachzurüsten - und was willst Du dann mehr? Jetzt kannst Du mit dem Argument "Plastikleder" vielleicht den Kaufpreis noch etwas drücken. Wahrscheinlich würde ich es dann aber drinlassen.

Lass Dir den Wagen nicht durch die Lappen gehen. Je weniger ein SL gefahren ist, je weniger Wartungen hat er erfahren müssen.Trotz des wahrscheinlich hier und da zu erwartenden Wartungsstau ist das meiner Meinung nach ein nicht zu unterschätzender Vorteil: ein Auto in dem Alter, das hier in Deutschland durch 2. und 3. Hand gegangen ist - eventuell im Milieu in den 90ern als Statussymbol herhalten musste, das musste häufig auch zweifelhafte Wartungs-, Pflege- und Verbesserungsversuche über ich ergehen lassen (siehe bei meinem beispielsweise kleines Holz-Lederlenkrad, Lorinser-Felgen, Sportfahrwerk - nur das Sportfahrwerk ist jetzt noch drin). Das kannst Du bei dem hier vorgestellten SL weitgehend ausschließen.

Noch mal: Probleme an Motor und Antrieb lassen sich wegen der Großserientechnik relativ preiswert lösen. Teuer oder nur sehr aufwändig zu beheben sind Rost an der Karosserie (auch Stoßstangen) oder optische Probleme innen. Das scheint hier aber ja gerade kein Problem zu sein.

Auf nach Spanien!

Gruß
Andy

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13 Jahre 11 Monate her #102684 von sepp450
Wenn der Preis passt, kaufen.

Mich würden allenfalls die Fensterheber wohl etwas nerven, zumindest jener auf der Beifahrerseite, da schlecht erreichbar. Dies lässt sich jedoch mit überschaubarem Aufwand nachrüsten und auch für das Kurbelloch wird sich eine Lösung finden. Sitzheizung wäre das Letzte, das ich im SL vermissen würde. Wenn die Temperaturen den Einsatz der Sitzheizung erfordern, käme ich nicht auf die Idee, den Wagen überhaupt zu nutzen. Wenn die Karosserie und der Innenraum in dem beschriebenen Zustgand sind, machst du nichts falsch (realistischer Preis vorausgesetzt) - denn da wird es teuer. Die Kilometer sind schön, wären für mich jedoch fast zweitrangig. Die Großserientechnik ist überschaubar und im Verhältnis zu Innenraum- und Karosserieteilen preiswert Instand zu setzen. Wenn man nicht instandsetzen muss, ist das natürlich noch besser. Der bessere SL ist er bessere Kauf. Motorisierung und Ausstattung sind zweitrangig. Es wird der Fahrfreude keinen Abbruch tun oder sie maßgeblich steigern, ob der Wagen 160 oder 225 PS hat. Mir wars egal. Die Fahrleistungen meines 450er Mursi sind das geringste Problem.

Viel Glück bei deiner Entscheidung.

Sepp

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13 Jahre 11 Monate her #102685 von Sebolino
hier stellt sich immer die Frage ab wann der Preis passt

wo ist der Sprung zu einem günstigen Wagen, ein Schnäppchen...

Gruß
Sebastian

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13 Jahre 11 Monate her #102686 von Blaumann
hallo Sebastian,

na nun mal Butter bei die Fische!
Was soll der Wagen denn nun kosten?

Wenn Du dir ernsthaft hier eine Kaufberatung erwartest solltest Du mit allen Fakten rüberkommen und kein wichtiges Detail dabei auslassen ...

Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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13 Jahre 11 Monate her #102687 von snarlox
Finde ich auch! Was soll immer diese Geheimnisskrämerei um den Kaufpreis? Kapier ich nicht...

LG Valentin

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13 Jahre 11 Monate her #102688 von Mad_Eye_Moody
Über Geld spricht man nicht, schon gar nicht im Internet. Bringt rein gar nichts außer Neid, Spott und Hohn.

Was hätte das denn auch mit ner Kaufberatung zu tun? Was einem der Wagen wert ist, ist und bleibt eine ganz persönliche Entscheidung.

Gruß
Michael

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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13 Jahre 11 Monate her #102689 von Sandokan500

On 2012-10-17 23:31, Mad_Eye_Moody wrote:
Über Geld spricht man nicht, schon gar nicht im Internet. Bringt rein gar nichts außer Neid, Spott und Hohn.

Was hätte das denn auch mit ner Kaufberatung zu tun? Was einem der Wagen wert ist, ist und bleibt eine ganz persönliche Entscheidung.

Gruß
Michael


Das schreibt genau der Richtige.


Martin

Gruß
Martin

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13 Jahre 11 Monate her #102690 von Mad_Eye_Moody
Hi Martin,

ich hatte über Wertgutachten geschrieben - über deren "Realität oder Wunschtraum" - keinesfalls über Geld. Doch selbst dafür habe ich bereits ordentlich Hohn und Spott abbekommen. Schade, dass DU nichtmal diesen Unterschied erkennst.

Michael

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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