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Tempomat deaktiviren???

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1 Jahr 3 Monate her #344999 von Hans_G
Hallo Colombo,

natürlich kannst Du gefahrlos fahren, wenn du die Stange vom Tempomat-Steller zur Drosselklappe ausbaust.

Grüße
Hans

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1 Jahr 3 Monate her #345004 von Obelix116
...könnte sich der Columbo auch angewöhnen mit Vornamen zu unterschreiben ?

Gruß
Christian

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1 Jahr 3 Monate her #345101 von Columbo
Sorry Christian, 
Ich bin natürlich der Simon. 
Weiß jemand ob es die Zahnräder einzeln zu kaufen gibt?
LG Simon

R107, SL 560, 07/1987, Umbau auf EU

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1 Jahr 3 Monate her #345110 von Hans_G
Hallo Simon,

der Rolf/ Ragetti hat das nachkonstruiert und 3D-gedruckt:
sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/310...ng-nachgebaut#338817

Grüße
Hans

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1 Monat 3 Tage her - 1 Monat 3 Tage her #358031 von Alrick

Hallo Jungs u. Mädels,
ich muss das alte Thema noch mal aufgreifen, weil ich aktuell das gleiche Problem habe. Also d. h. nach dem Starten 
hab ich bei meinem 560 sofort dieses Tackern aus dem Tempomatstellmotor. Betätige ich danach den Tempomatstellhebel
im Innenraum in eine Richtung, dann hört das Tackern auf. Das Steuergerät ist schon überholt, aber der Tempomat funktioniert nicht.
Kann mir jemand erklären oder hat jemand einen Link wie ich den Stellmotor evtl. reparieren bzw. nach möglichen Defekten untersuchen kann??
Oben war die Rede von ausgeschlagenem Gestänge..??
Vielen Dank schon mal.
LG

 
Ich würde Thema auch noch mal aufgreifen, ich habe bei mir ein ähnliches Problem. Ich habe erst das Steuergerät repariert, dort die Kondensatoren getauscht. Mein Stellmotor machte danach diese Geräusche nicht mehr, aber er machte auch sonst nichts :-) 
Da werder die Kupplung funktionierte, noch der Motor sauber drehte, habe ich einen zweiten Stellmotor erworben, bei dem Kupplung und Motor sich regen, aber der Tempomat geht immer noch nicht. Dafür klackert er jetzt, so wie hier beschrieben, wieder. Was übrigens widerlegt werden konnte, es hat mit dem Gestänge nichts zu tun, es kommt aus dem Tempomatstellantrieb.

Weiß jemand, was das bedeutet und warum er das tut ? Ist das ein Check, den das Steuergerät bei jeden Start macht, den Motor von Endlage zu Endlage zu fahren oder so ? Oder bedeutet das Geklacker, dass dann die Zahnräder Karies haben, wie in dem weiter oben beschriebenen, verlinkten Thread ?
Oder sagt mir das im Grunde, dass zwar vielleicht der Stellmotor nun i.O., aber das Steuergerät immer noch nicht i.O. ist ?

Danke für Hinweise...

Gruß,
Andreas

W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell
Letzte Änderung: 1 Monat 3 Tage her von Alrick.

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1 Monat 3 Tage her #358033 von Ragetti
Ja das Zahnrad hat u.u. Karies, auf meiner Homepage findest du eine Lösung dazu.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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