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Hinterachse Stabi und Abstützblatt
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20 Jan. 2020 19:21 #233120
von ernstl
Grüße aus Wien
Ernst
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Hinterachse Stabi und Abstützblatt wurde erstellt von ernstl
Guten Abend zusammen!
Auf dem Foto seht ihr die Schraube und Scheibe mit der die Lasche 116 32 00 437 befestigt wird. An dieser wird der Stabi festgeschraubt. Mich würde jetzt interessieren warum die so aussehen wie sie aussehen.
Die freigedrehte Schraube hat jede Menge Luft in der Buchse und warum hat die Scheibe die Ausnehmungen ?
Dann würde ich gerne von Euch erfahren was ihr von den Abstützblättern 107 35 20 325 haltet.
Ist es normal das jeweils eine Lasche nach oben steht? Hab sie nicht selbst demontiert, darum kann ich mir vorstellen dass es dabei passiert ist.Möchte die Teile zum galvanisieren bringen und sollte die Teile eventuell vorher ausrichten.
Danke im Voraus
Ernst
Auf dem Foto seht ihr die Schraube und Scheibe mit der die Lasche 116 32 00 437 befestigt wird. An dieser wird der Stabi festgeschraubt. Mich würde jetzt interessieren warum die so aussehen wie sie aussehen.
Die freigedrehte Schraube hat jede Menge Luft in der Buchse und warum hat die Scheibe die Ausnehmungen ?
Dann würde ich gerne von Euch erfahren was ihr von den Abstützblättern 107 35 20 325 haltet.
Ist es normal das jeweils eine Lasche nach oben steht? Hab sie nicht selbst demontiert, darum kann ich mir vorstellen dass es dabei passiert ist.Möchte die Teile zum galvanisieren bringen und sollte die Teile eventuell vorher ausrichten.
Danke im Voraus
Ernst
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- Thorsten560SE
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22 Jan. 2020 11:20 #233248
von Thorsten560SE
tb560
Thorsten560SE antwortete auf Hinterachse Stabi und Abstützblatt
Hallo Ernst,
die Schraube ist eine Dehnschraube. Dehnschrauben sind am Schaft immer dünner. Diese werden gewöhnlich mit einem vorgeschriebenen Drehwinkel angezogen. Dieser Drehwinkel bringt die Schraube dann bis in ihre Dehngrenze. Bei Zylinderkopfschrauben wird das heute fast immer so gemacht.
Die Haltebleche sind so in Ordnung. Die Form ergibt sich auch der Form der Gummilagers und des Unterbodens.
Gruß Thorsten
die Schraube ist eine Dehnschraube. Dehnschrauben sind am Schaft immer dünner. Diese werden gewöhnlich mit einem vorgeschriebenen Drehwinkel angezogen. Dieser Drehwinkel bringt die Schraube dann bis in ihre Dehngrenze. Bei Zylinderkopfschrauben wird das heute fast immer so gemacht.
Die Haltebleche sind so in Ordnung. Die Form ergibt sich auch der Form der Gummilagers und des Unterbodens.
Gruß Thorsten
tb560
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27 Jan. 2020 20:06 #233859
von ernstl
Grüße aus Wien
Ernst
ernstl antwortete auf Hinterachse Stabi und Abstützblatt
Hallo Thorsten!
Vielen Dank für deine Erklärung.
Grüße
Ernst
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