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Gesundheit--- betrifft alle Oldiefahrer / heizung

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28 Aug. 2014 10:12 #130118 von ralle450
hallo zusammen,
ich habe grade meinen heizungskasten /klappen beim w116 überholt.
und diesen auch komplett demontiert, wärmetauscher, verdampfer, alles raus.
erschrocken, wirklich erschrocken war ich, als ich das innenleben des gehäuses zu gesicht bekam.
dicke schwarze ablagerungen komplett verteilt.
richtiger russ, auch vom geruch her, überall abgelagert.
ich bin froh, dieses teil nun wieder richtig sauber, frei von "feinstäuben", in meinem auto einbauen zu können.
zur info, das auto hat in deutschland gelaufen, 19 jahre in hamburg.
bj 75, und 1993 abgemeldet und stillgelegt.
soll heissen, ca18 jahre in betrieb und solche dramatischen gesundheitsgefährdeten ablagerungen.
also, meine bitte oder ein kleiner rat an alle, die noch die schaumstoffklappen-heizungs-sanierung vor sich haben:
plant einen arbeitstag mehr ein, und macht eure Lüftung/heizung auch sofort schön sauber.

ich habe die gehäuseteile ca 2 h in heissem prilwasser gelegt und dann mitner bürste und schwamm wieder sauberbekommen.

schönen tag noch,
gruß aus dem sonnigen emsland

ralf

MFG Ralf Bröker

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28 Aug. 2014 10:59 #130119 von gerd
Ein wirklich interessantes und brisantes Thema, sollte man wirklich mal so machen. Ich lasse z.B. die Klimaanlagen unserer Autos alle 2 Jahre reinigen und desinfiziieren, sind die reinsten Brutstätten

Gerd

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28 Aug. 2014 11:17 #130120 von Nichtschwimmer
Damit ist es möglicherweise nicht getan. Die kontaminierte Luft wird in den Innenraum geblasen, Feinstaub, Pollen, Sporen, Bakterien etc. lagern sich überall, in allen Ritzen ab. Obwohl ich es regelmäßig gereinigt habe, habe unfassbare Mengen an Dreck hinter den Verkleidungen, dem Armaturenbrett, der Heizung etc. herausgeholt nach dem ich es demontiert hatte. Seit dem riecht es auch nicht mehr nach altem Auto. Mein Sattler hat mir in dem Zusammenhang von gesundheitlichen Problemen berichtet, die durch den Dreck entstehen.

Udo

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28 Aug. 2014 11:31 #130121 von bluesmobil
Hallo Ralf,
hattest Du das Armaturenbrett komplett abgenommen? Oder bist Du von unten (bzw. durch das Handschuhfach / Kombiinstrument) an alles rangekommen?
Grüße Thomas

450 SE W116 for SALE

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28 Aug. 2014 11:40 #130122 von ralle450
hallo thomas,
das armaturenbrett habe ich dringelassen.
ich bin unten, wie in WIS beschrieben, drangekommen (mit einigen abschürfungen, rückenschmerzen, gefluche,........)

gruß

ralf

MFG Ralf Bröker

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28 Aug. 2014 11:51 #130123 von driver
Na dann mal fröhliches Zerlegen .
Da mindestens 90% der Besitzer das handwerklich nicht hinkriegen und so ein Aktion in der Werkstatt ein Vermögen kostet wird alles bleiben wie es ist .
Wer eine Klima hat sollte 10 Minuten vor dem Ziel diese ausmachen, dann trocknet der Wärmetauscher, wird allerdings bei neueren Fahrzeugen genauso wie bei alten Karren wegen der Bequemlichkeit nie gemacht .

Wolfgang

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30 Aug. 2014 03:35 #130124 von NobelHobel
Die Dreckluft, welche den Heizkasten verschmutzt, atmet man auch außerhalb des Autos,
das ganze Leben lang ein.
Und nicht nur Oldifahrer.

Gruß Helmut [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : NobelHobel am 30-08-2014 03:36 ]

Gruß Helmut

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30 Aug. 2014 16:08 #130125 von ralle450
hallo helmut,
dass mag sein.
aber damals waren hjs kats und oxi-dieselkats noch aufpreispflichtig bzw erst gar nicht zu bekommen.
dementsprechend roch auch meine heizungsanlage.
den russ, die ablagerungen, die gifte, den dreck, in einem 40 jahre alten auto, was auch nur 20 jahre gefahren wurde, wird man heutzulage in deutschland nicht mehr aus der luft sammeln können !!!!!!
jeder ist seines glückes schmied, aber gesund wollen wir doch alle noch bleiben, gell???

in diesem sinne,
ralf,
der grad seine frisch gepressten klimaaschläuche vom 116er erhalten hat !!

schönes wochenende


MFG Ralf Bröker

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30 Aug. 2014 17:13 #130126 von Uwe560
Hallo zusammen,

wo saugt eigentlich das Gebläse bei Umluftbetrieb die Luft an ?
Ich möchte mir das suchen und rumkrabbeln im Fußraum ersparen.
Ein Bekannter hat das Desinfektionsmittel von LiquiMoly probiert und war mit dem Ergebnis ganz zufrieden.
Für den Preis kann man es einfach mal testen.

Uwe

Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)

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