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an die unterdruckauskenner, brauche hilfe am 5.0

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06 Mai 2014 19:49 #125933 von carstenBI
hallo kollegen,

zwei unterdruckschläuche kann ich am M117 monetan nicht zuordnen,

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- der eine ist hell und lila gelb gestreift, und kommt unten von der verteilerdruckdose, und geht wohin?
- der zweite ist hell und hat nur einen gelben streifen...

beide könnten in fahrtrichtung rechts über dem ventildeckel verlaufen...??

kann mir jemand helfen, wo ich nach dem gegenstück suchen kann?

desweiteren ist ein unterdruckelement der sitzverrigelung defekt, eine membran hat sich aufgelöst, gibt es die esvtl als nachfertigung noch einzeln? die ist leider nicht gleich mit denen der ZV.

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danke für eure schnelle hilfe und gruss carsten

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06 Mai 2014 19:55 #125934 von poldi
Das Teil für die Sitzverriegelung am Fahrersitz ist leider beim Freundlichen NML

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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06 Mai 2014 20:45 #125935 von sl-schlachthof
sl-schlachthof antwortete auf an die unterdruckauskenner, brauche hilfe am 5.0
hallo,

wenns okinol ist, ist gelb immer zur zentralverriegelung gehörig.
die sitzlehnenentriegelung ist immer hellblau.

die laufen aber norlam nicht über den zylinder, sonder an der rückwand entlang. mach mal ein foto vom gesamten motorraum.

mfg
andreas

andreas

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06 Mai 2014 20:49 #125936 von Frida
Hallo Carsten,
Der VDH hat Nachfertigung der Membrane Unterdruckelemente W116 / W123 gemacht und verkauft die, vieleicht passen die ja.
Link: VDH

LG
Guido
560SL, BJ 87, Signalrot / Cremebeige, 25.500 Meilen
560SEC, BJ 87, Rauchsilber / Mittelrot, 55.000 Meilen
450SEL 6.9, BJ 1978, Blaumetallic 7 Velour Blau, 135.000 KM
190E, BJ 1984, Rauchsilber, Velour Mittelrot, 356.000 KM

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06 Mai 2014 20:49 #125937 von carstenBI
hallo andreas,

foto kommt morgen, die zv geht aber , und haelt den druck..
hast du meine email bekommen?

gruss

carsten

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06 Mai 2014 20:59 #125938 von agossi
Hi Carsten,

diese zwei Schläuche über dem rechten Ventildeckel gehen zum Ventil Leerlaufdrehzahlanhebung, das sich auf dem rechten Radlauf unter dem Wasserbehälter befindet.

Dieses Ventil schaltet die Spätdose des Verteilers auf Atmosphärendruck (koppelt also den Unterdruck ab) und erhöht dadurch durch den früheren ZZP die LL-Drehzahl, wenn der Klimakompressor einkuppelt.

Gruss
Andi

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06 Mai 2014 21:27 #125939 von carstenBI
hallo andi, danke das passt, ich schau mir das morgen mal an.

ist die belegung am ventil selbsterklaerend?

danke u gruss carsten

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08 Mai 2014 19:32 #125940 von carstenBI
Danke, Ventil hab ich gefunden, aber belegt hab ich s willkürlich, hoffe das ist ok so.

Beste Grüße

Carsten

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