Fragen zum Dröhnschutz an unseren W107ern

Hallo,
ich habe heute in einem anderen Thread gelernt dass der werksseitig aufgetragene Dröhnschutz
durch Trockeneisstrahlen nicht entfernt wird, es sei denn er ist mit Rost oder Feuchtigkeit
unterwandert.

Ich werde an meinem 500SL den Motorraum und beide Radhäuser mit Trockeneis reinigen lassen

Nun zum Dröhnschutz selbst ein paar Fragen:
1. Ist dieses Material heute noch zu bekommen, falls ich Stellen ausbessern muss?
2. Ist das Zeug problemlos mit Basislack zu lackieren, also hält der Basislack darauf langfristig?

Falls ich mich entscheide den Dröhnschutz komplett zu entfernen, denke ich dass es mit einem Heissluftfön leicht zu machen ist, hat da jemand Erfahrung mit?

Viele Grüsse
Hans

Ich gehe mal davon aus, dass du die Dämpfungen im Innenraum meinst. Das Zeug widersetzt sich hartnäckig dem Versuch der Entfernung. Es ist auch nicht überall das gleiche Material verlegt.

Ich habe alles mit Heißluftfön, Fein, Schwingschleifer, Dremel, Zopfbürste und allen möglichen Handwerkzeugen bis in die letzte Ecke einschl. der Dichtmasse, die z.T. schon angefangen hat ein bisschen zu unterrosten entfernt. Er ist ziemlich mühsam. Ich glaube nicht, dass man die Dämpfung mir Trockeneis wegbekommt, auch wenn sie mit Feuchtigkeit oder Rost unterwandert ist.

Die Dämpfung gibt es noch bei Mercedes. Ich habe aber eine Dämmung von Aixfoam verwendet, weil mir diese besser erschien und auch billiger ist.

Überleg dir gut, ob du es machen willst, es ist viel Arbeit und der Lack der Karosseriebleche wird wahrscheinlich nicht unbeschädigt bleiben, so dass hier auch noch was zu tun sein wird. Auf der anderen Seite wird wahrscheinlich Rost zum Vorschein kommen, den man sonst noch nicht gesehen hätte. Ich glaube auch nicht, dass Basislack vernünftig auf der Dämmung hält. Wozu auch, es liegt doch der Teppich drauf und eine gut aussehende Dämmung ist allemal besser als eine vollgeschmierte.

Udo

Ne Udo, er meint schon außen, lies mal den Beitrag mit dem Trockeneis.

Grüße Thomas

Dröhnschutz sagt mir zwar nix, aber ich denke du meinst den PVC-Unterbodenschutz, nein den wirst du wohl nicht mit Trockeneis wegbekommen, wenn dann nur mechanisch, aber wozu eigentlich. Ja er ist lackierbar und hält auch.
Die Matten im Innenraum wurden im Rohbau bzw. auch nach dem Ktl eingelegt und haben sich dann im Trockenofen in ihre Form gelegt, Entfernung mit Trockeneis, nein, ebenfalls nur mechanisch, Lackierbar ja

Hallo Rolf,
wenn dieser PVC-Unterbodenschutz (andere nennen ihn Antidröhnschutz?) nach dem
Trockeneisstrahlen an den Radeinbauten/Stehwänden bleibt, ok.

Ich werde eventuell abgestrahlte Stellen ausbessern - darum meine Frage ob das Zeug noch
zu bekommen ist.

Später werde ich dann alles in Wagenfarbe lackieren lassen.

Im Motorraum schein dieses Zeug ja nicht zu sein.

Grüße Konrad

Später werde ich dann alles in Wagenfarbe lackieren lassen.

....
Grüße Konrad

Vorher solltest Du den Unterboden knallrot lackieren. Im Ernst(!) So kannst Du mögliche Schäden später einmal besser erkennen.

Neongrün gefällt mir besser
Konrad

Mag sein. Aber das sollte wirklich kein Witz sein.

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wenn dieser PVC-Unterbodenschutz (andere nennen ihn Antidröhnschutz?) nach dem
Trockeneisstrahlen an den Radeinbauten/Stehwänden bleibt, ok.

Ich werde eventuell abgestrahlte Stellen ausbessern - darum meine Frage ob das Zeug noch
zu bekommen ist.

Später werde ich dann alles in Wagenfarbe lackieren lassen.

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es handelt sich um spritzfähiges Karosserie-PVC wie es heute auch noch verwendet wird, somit auch überall erhöltlich