sch** klippse

Hey Jungs,

Ich hab jetzt tatsächlich angefangen meine Kiste zum lackieren zu zerlegen. Das Innenleben ging ja noch gut raus (Sitze etc), für die Lamellenfenster hab ich Gerds Anleitung in der Garage liegen – kommt als nächstes dran.
Die Türen sind auch schon sauber, allerdings hab ich hierzu eine Frage. Wie bekommt Ihr denn die Zierleisten ab, die direkt unter dem Fenster dran sind (diese großen die in diesen sch** Klippsen drin stecken) ohne diese zu verbiegen. Klar hab ich meine schon runter, aber ich glaube ich brauche neue.
Fängt man von hinten an hochzuheblen – werden sie verbogen. Hebelt man seitlich, verbiegts sich auch. Hebelt man von der Fensterseite her, verbiegts sich auch. Kriegt man die unverbogen ab?

Gruß und tausend dank
Thom

Hallo

da gibts nicht wirklich eine sichere anleitung

man muss ca wissen wo die klammern sitzen und an diesen punkten dann mit kunststoffhebeln und vier - sechs händen vorsichtig hebeln.

so ist die wahrscheinlichkeit geringer dass sich was verbiegt.

Edgar

Mit breiten glatten Holzkeilchen gehts auch ganz gut.

Michael

Mein Wagen wird ja auch in naher Zukunft neu lackiert, ich denke um den Jahreswechsel. Ich spiele mit dem Gedanken, die Zierleisten nur zu kleben, da jede mechanische Verbindung durch Klipps letztlich ein neues Rostnest sein kann - nicht für umsonst gammeln die Karren ja gern um die Leisten.

Hat da vielleicht jemand Erfahrung mit der Verwendung von Karosseriekleber?

Grüße,

Sepp

hallo

kleben würde ich nicht, so kriegst du ja die leiste nie wieder runter.

eher die klammern, stöpsel mit fluid film gel einkleistern.

Edgar

Warum sollte ich die Leisten wieder runterbekommen wollen? Ich hätte nur Angst, dass sie abfallen.

Die Karre wird neu lackiert und hoffentlich muss ich die Leisten nie wieder anfassen. Sollte ich die Leisten mal lösen müssen, so ist dies mit einem dünnen Draht (vgl. Frontscheiben) sicher möglich.

Hätte ich die Sicherheit, dass kleben ausreichend ist, würde ich kleben.

Sepp

OmG,

bitte nicht kleben

udo

die Aussage hilft mir nicht wirklich weiter - was spricht dagegen???

On 2012-10-23 18:47, sepp450 wrote:
die Aussage hilft mir nicht wirklich weiter - was spricht dagegen???

Weil es Doppelklammern sind die zum Einen die Zierleiste zum anderen die Dichtleiste halten?

Martin

Hallo Thom und Sepp,

ich habe ja im Februar, März die Arbeiten an meinem SLC gemacht. Die Leisten bekommt man gut runter, wenn man vorsichtig hebelnd im Bereich der Steckklemmen mit breiten Kunstoffkeilen abwechselnd arbeitet. Ich habe keine verbogen. Vorher habe ich allerdings etwas Silionfett von unten reingespritzt. Beim Zusammenbau schmiert man die Steckklemmen ordentlich mit Wachs oder Fett ein bevor man sie wieder montiert. Wichtig ist noch sich die Position der Steckklemmen (neue natürlich) zu merken - für den Zusammenbau. Achtet insbesondere beim SLC darauf daß die kleine Fixierschraube (nahe B Säule) der hinteren Außendichtung (Abstreifborste) nicht mit dem Kopf heraussteht. Dieser Kopf kann ggf. den sichtbaren senkrechten Chromrahmen des hinteren Versenkfensters beim Senken oder Heben des Fensters tierisch zerkratzen. Der Chromrahmen der senkrechten Dichtung ist m.E. nämlich nml.

Gruß

Sven

verdammt...daran, dass die zweiteilig sind und die Unterlage durch die Leiste gehalten wird, habe ich garnicht gedacht...der Ärger...

Vielen Dank für die Infos. Ich war halt wieder ungeduldig und hab die leisten abgehebelt und natürlich verbogen. na ja mal sehen. neu kosten die ja ein vermögen - evtl. kann ich sie wieder hin biegen oder gebrauchte organisieren
schönes wochenende
thom