Verlängerter Finger zum Zündkerzenwechsel

Hallo.

da gerade der Frühjahrsputz ansteht,
hier ein kleiner Tipp um bei unseren Schätzen, vor Allem bei den V8s den Zündkerzenwechsel etwas zu vereinfachen.
Zutaten:
man nehme 6/8 neue Zündkerzen
Zündkerzenschlüssel
und einen alten ggf. auch neuen Kraftstoffschlauch oder wie in meinem Fall den alten Schlauch der Saugrohrdruckdose (benötigte Länge ca 20cm).
Löse nun die Kerzen mit Hilfe des Kerzenschlüssels, stecke nun den Schlauch auf den Isolator der Zündkerze und drehe die Kerze hinaus.
Einbau: Elektrodenabstand prüfen ggf. Korrigieren,
steckte nun den Isolator der neuen Zündkerze in den Schlauch un drehe sie ein.
Zum Schluss kommt nun noch das Festziehen nach Werksangabe (bei mir 116.982) 30Nm mittels Zündkerzenschlüssel und Drehmomentenschlüssel.

Anbei ein Bild zur Veranschaulichung.

Gruß
Sven
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : svenl am 18-03-2012 17:15 ]

Gute Idee Sven,

ich nehme, um dreckige Finger zu vermeiden, zum lösen der Ventilkappen am Reifen immer einen passenden (12er oder14er) Fischerdübel. drauf stecken, los drehen, Luftdruck kontrollieren, Kappe dreuf drehen, abziehen und fettisch!

gruss

der Bobby

geht das auch mit sauberen Upat-Dübel
Aber selbst dann würde ich die bewährten " Dr. Fummelfinger " Einweghandschuhe
immer griffbereit haben.

Hallo Sven,

super Idee, das mit dem Schlauchstück zum Zündkerzenhalten.
Werde ich beim nächsten Wechsel auf jeden Fall anwenden!

Dankbare Grüße,
Dirk

Für Zündkerzen nehme ich seit ewigen Zeiten ne magnetische Kündkerzennuß von Hazet.
Das mag für ein einzelnes Hobbyfahrzeug eine übertriebene Investition sein - aber so schlimm finde ich die 20€ nun auch wieder nicht...

Statt Dübeln oder Einweghandschuhen reise ich mit ner Tube Handwaschpaste.
Handschuhe waren bei mir irgendwie immer nach zwei Minuten durch.

Sören