Verbot von Gruppenausfahrten in Südtirol

Heute erreichte mich eine schockierende Nachricht vom ADAC über Ausfahrten in Südtirol

Sehr geehrte ADAC Korporativclubs und Clubfreunde,sehr geehrte Klassik-Beauftragte der ADAC Regionalclubs, liebe Oldtimer-Freunde, liebe Oldtimer- und Youngtimer-Clubs,

wir möchten Sie über ein gebiets- und streckenabhängiges Verbot von Motorsportveranstaltungen in Südtirol informieren, das auch Oldtimerveranstaltungen und organisierte Oldtimer-/Youngtimer- und Motorrad-Ausfahrten betrifft bzw. betreffen kann.

In Südtirol ist am 19. Juni 2026 ein Beschluss ergangen, mit dem Motorsportveranstaltungen in Gebieten über 1.600 Metern Höhe sowie auf zahlreichen, in Anlage A des Beschlusses aufgeführten Straßen und Straßenabschnitten verboten werden.

Als Motorsportveranstaltungen gelten demnach organisierte Veranstaltungen mit Kraftfahrzeugen, Kleinkrafträdern, Kraftwagen und landwirtschaftlichen Maschinen, einschließlich solcher Fahrzeuge, die als Oldtimer gelten, von historischem Interesse sind oder Sammlerwert besitzen. Dies gilt unabhängig von der Art der Motorisierung und unabhängig davon, ob die Veranstaltung wettbewerbsorientierten Charakter hat, sofern sie der Freizeitgestaltung und dem Spaß der Teilnehmer dient und auch eine Unterhaltung für mögliche Zuschauer darstellt.

Das Verbot umfasst damit auch Gruppenausfahrten mit gleichartigen Fahrzeugen – beispielsweise Oldtimern, Sportwagen, Cabrios oder Motorrädern – , wenn sie einen gewissen Organisationsgrad erreichen, etwa hinsichtlich Teilnehmerkreises, Strecke, Zeitplan oder Teilnahmebedingungen, und somit den Charakter einer organisierten Motorsportveranstaltung haben.

Das Verbot soll sehr restriktiv ausgelegt werden und gilt auch für kleinere Veranstaltungen mit lediglich 10 bis 20 Fahrzeugen. Ausnahmen für kleinere Gruppen sind demnach nicht vorgesehen. Erfasst werden sämtliche organisierten Veranstaltungen, unabhängig davon, ob sie Wettbewerbscharakter haben oder nicht.

Der Beschluss ist mit Wirkung vom 19. Juni 2026 in Kraft getreten. Weitere Informationen einschließlich des Beschlusses, der betroffenen Straßenabschnitte, einer Übersichtskarte und ausführlicher FAQ stellt die Autonome Provinz Bozen – Südtirol zur Verfügung.

Bitte berücksichtigen Sie diese Regelung bei der Planung entsprechender Veranstaltungen und Ausfahrten in Südtirol.

Gerne dürfen Sie diese Informationen an alle Ihre Clubfreunde weiterleiten oder uns zusätzliche Emailadressen für den Verteiler an This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. nennen.

Über redaktionelle Veröffentlichungen in Ihren Clubzeitschriften unter Angabe der Quelle 'ADAC e.V. - Klassik' würden wir uns sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen
Johann König
Referent Klassik Interessenvertretung
ADAC Korporativclubbetreuung ADAC Klassik
ADAC e.V., Hansastr. 19, 80686 München
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
[url] www.adac.de/klassik [/url]
Interessenvertretung | ADAC Klassik
ADAC Korporativclubs | ADAC Klassik
Oldtimer-Weltverband FIVA & FIVA ID Card | ADAC Klassik
Oldtimermuseen von A bis Z | ADAC Klassik

Keine Panik Volker,

früher, als Du gerade erst Deinen SL hattest, haben wir uns doch auch "zufällig" auf der Straße getroffen
Thomas

Hallo,

wir hatten immer noch eine Tour nach Südtirol mit der Sternzeit vor. Da steht aber dann:

Das Verbot soll sehr restriktiv ausgelegt werden und gilt auch für kleinere Veranstaltungen mit lediglich 10 bis 20 Fahrzeugen

Hallo zusammen,
ehrlich gesagt, habe ich das vollste Verständnis dafür. Leider sind nicht wir als Oldtimerliebhaber die Ursache, sondern eher die Liebhaber krach machender PS Monster, sowohl 2 als auch 4 rädrig. Wir waren letztes Jahr mit dem Wohnmobil in Canazei (Südtirol) zu Füßen des Pardoj und Stella Jochs. Beide Pässe sind über kurvige Passtraßen zu befahren. Anscheinend ein Riesenspaß für die Fahrer der o.a. Autos. Allerdings wirklich eine Riesenbelastung für die Anwohner, z.B. in Canazei oder auch Urlauber, die in Ruhe wandern möchten. Nicht, dass man sonderlich durch die Autos gefährdet wird (außer in den Ortschaften) a der Lärm ist so enorm , dass von Erholung nicht wirklich die Rede ist. Er ist wirklich überall zu hören. Unser Campingplatz war relativ dicht an der Auffahrt zu Pordoj- und Stella Joch. Das ging morgens ab 7 Uhr schon los mit Kolonnenfahrten den Berg hinauf. Die Straßensperrungen wurden letztes Jahr schon diskutiert und sind jetzt die konsequente Umsetzung. Bedanken können wir uns bei den diversen Ferraristi, Audis, Mercedes, Lamborghinis, Porsche etc. meist mit Klappenauspuff. Noch nirgendwo eine solche Dichte an Luxusautos gesehen, wie da, auch in St. Tropez nicht. Und dass die italienische Polizei da hart durchgreifen wird, ist ziemlich sicher. Da können sie auch noch viel Geld einnehmen.
 

Moin Moin
nun ja wie immer ,, die Lage " es geht immer um die Lage
und um Höhenmesser , also den von seinem eigenen Flieger , in den SL verbauen und immer unter 1600 Meter bleiben , die meisten Ortschaften liegen weit unter 1000 Meter . Bürokratie gibt es nicht nur da .
mfg Günter Trunz

Dr-DJet wrote:

..... Das Verbot soll sehr restriktiv ausgelegt werden und gilt auch für kleinere Veranstaltungen mit lediglich 10 bis 20 Fahrzeugen. Ausnahmen für kleinere Gruppen sind demnach nicht vorgesehen .....

Kann mir das jemand erklären??
Wenn das auch für Veranstaltungen mit lediglich 10 bis 20 Fahrzeugen gilt, wieso soll es für kleinere Gruppen (also <10) keine Ausnahmen geben? Die sind doch dann implizit ohnehin ausgenommen!! 

Gruppenausfahrten, "wenn sie einen gewissen Organisationsgrad erreichen, etwa hinsichtlich Teilnehmerkreises, Strecke, Zeitplan oder Teilnahmebedingungen ....." ist ebenfalls eine schwammige, nicht exakt definierte Bedingung.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz,

das wurde m.E. explizit nochmals konkret reingeschrieben, um gar keine Zweifel aufkommen zu lassen. Vermutlich in Anlehnung an die üblicherweise doppelte bayrische Verneinung "Gar nie nie nicht". 

Ja, aber dann hätte man doch 2 bis 20 Fahrzeuge schreiben müssen.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Thorsten,

der Beschluss richtet sich im originalen Wortlaut auch explizit gegen Oldtimer, da die klimaschädlich seien...

Und damit der Amtsschimmel wiehern kann, sind neben den 1600 Höhenmetern im Originalbeschluss noch jede Menge Landstraßen im Anhang verboten.

Nach Südtirol fahren wir einfach nicht hin als Sternzeit ! Und die Kollegen vom Pagodentreff werden auch ihre jährliche Ausfahrt verlegen müssen.

....vermutlich ist das der entsprechende "behördliche Ermessensspielraum", wenn tatsächlich mal zufällig zwei, drei oder vier gleichartige Fahrzeuge zusammenkommen. Ab fünf Fahrzeugen ist's dann wohl kein "Zufall" mehr.

Sind auch öfters zusammen mit einem Bekannten und 2 R107 in Südtirol gesittet auf den Pässen unterwegs.

Wie sagte schon der Kaiser Franz: Schaun' m'r mal.

Vielleicht einfach mal die Definition von Versammlung und Veranstaltung verinnerlichen 
 

Hallo Ralf,

das Zauberwort ist "organisiert", nicht "Veranstaltung" oder "Versammlung". 

Dr-DJet wrote:

der Beschluss richtet sich im originalen Wortlaut auch explizit gegen Oldtimer, da die klimaschädlich seien...
 

Es fallen auch E-Autos darunter.

Hallo Uwe 
Ich bin kein Jurist, aber wenn beispielsweise eine Ausfahrt der sternzeit107 mit bis zu 10 Fahrzeugen ( mehr halte ich persönlich eh für indiskutabel) wird weder ein finanzieller noch ein organisierter   Hintergrund herangezogen werden. 
Ich würde das jetzt als," Versammlung " deklarieren 
 

da ein Freund von mir öfters mit Sportwagengruppen unterwegs ist hat er mir das auch schon erzählt, es soll ab >3 Fahrzeugen schon gelten. Offensichtlich stornieren bereits viele ihre Touren deswegen. Allerdings muss ich selbst sagen daß ich diese Gegend inzwischen meide, da mir die Radfahrer, Busse und Wohnmobile gehörig auf den Wecker gegangen sind, insbesondere die Gegend der Sella Ronda ist da extrem überfüllt.

Dann würden beispielsweise Sternzeit-Ausfahrten gar nicht unter das Verbot fallen wegen Fehlens der "wirtschaftlichen Tätigkeit".
Aber wer will das schon diskutieren und ggf. einklagen?

Hälsningar,
Lutz

Gilt dann vermutlich auch für Porsche Travel Experience

 

Die ballern ja regelmäßig wie die Wilden auch durch die Pyrenäen. Auf meiner letzten zweirädrigen Tour im Herbst letzten Jahres war ich denen mal passaufwärts hinterher gefahren. Mein lieber Scholli, da blieb kein Auge trocken... für mich ist dieses Verbot völlig verständlich und nur eine logische Konsequenz.

Hallo Lutz,

hier ist der entscheidende Textteil:

"Maßgeblich ist, ob die Veranstaltung einen erkennbaren organisatorischen Rahmen hat. Das ist insbesondere dann der Fall, wenn eine gemeinsame Ausfahrt von einem Veranstalter, Verein, Club, Verband, Unternehmen oder einer sonstigen organisierten Gruppe geplant, beworben, koordiniert oder durchgeführt wird und wenn eine gemeinsame Route, Etappe, Strecke oder ein gemeinsamer Ablauf vorgesehen ist.

Hinweise auf eine organisierte Veranstaltung können insbesondere sein: eine Einladung oder öffentliche Bewerbung, ein festgelegter Treffpunkt, eine vorgegebene Route, ein Zeitplan, eine Anmeldung, Teilnahmebedingungen, eine gemeinsame Route, eine Begleitorganisation, eine gemeinsame Etappenplanung oder ein sonstiger erkennbarer Veranstaltungsrahmen."

Da gibt's wohl leider wenig Interpretationsspielraum.

Und weil es so schön ist, dann noch gleich die Vollsperrung auch für Individualverkehr des Grödner Jochs

Sehr geehrte ADAC Korporativclubs und Clubfreunde, sehr geehrte Klassik-Beauftragte der ADAC Regionalclubs, liebe Oldtimer-Freunde, liebe Oldtimer- und Youngtimer-Clubs,

in Ergänzung zu unserer heutigen E-Mail möchten wir Sie über eine weitere geplante Verkehrsbeschränkung in Südtirol informieren.

Das Grödner Joch soll ab dem 1. September 2026 zunächst für zwei Monate für den motorisierten Durchgangsverkehr gesperrt werden. Die Sperrung betrifft die Passstraße SS 243 zwischen dem Grödner- und dem Gadertal. Sie ist Teil der beliebten Sella-Runde, die über insgesamt vier Dolomitenpässe führt.

Das Durchfahrtsverbot soll für alle motorisierten Fahrzeuge gelten und betrifft damit auch Pkw, Oldtimer, Youngtimer, Motorräder und Wohnmobile. Ausgenommen sein sollen Anlieger, Übernachtungsgäste und Lieferanten.

Bei der geplanten verkehrsberuhigten Zone handelt es sich zunächst um eine zweimonatige Pilotphase. Falls sich das Konzept bewährt und die Südtiroler Landesregierung zustimmt, ist ab 2027 eine saisonale Sperrung zwischen Mai und Oktober vorgesehen.

Anders als das heute Vormittag beschriebene Verbot organisierter Motorsportveranstaltungen würde diese Regelung auch den individuellen motorisierten Durchgangsverkehr über das Grödner Joch betreffen.

Weitere Informationen finden Sie im folgenden ADAC-Beitrag:
Durchfahrtsverbot am Grödner Joch: Ab September verkehrsberuhigte Zone

Eine zusätzliche Erläuterung bietet dieser Videobeitrag:
Italien – Das Aus für Motorräder und Motorsport? | ADAC | Recht? Logisch!

Bitte berücksichtigen Sie die geplante Regelung bei der Vorbereitung entsprechender Reisen und Ausfahrten und informieren Sie sich vor Fahrtantritt über den aktuellen Stand.

ich verstehe es irgendwie weil es wirklich extrem wurde, und das mit den Regulierungen wird Schule machen. Bei unserer diesjährigen Österreichrundreise mit dem 107er bin ich mehrfach rechts ran und hab so manchen "Idioten" vorbeigelassen und das waren auch solche Gruppen. Und wie ich von meinem Freund erfahren habe verlagert sich das jetzt in andere Gegenden. 

Die französischen Seealpen und das Vercors dürften dieses Verbot zu spüren bekommen.
Es ist nicht weniger schön dort als in Südtirol, allerdings (noch) deutlich weniger überlaufen.

Ich finde diese Lösung für die Region sehr entspannt. Dann kommen eben mehr E-Bike Fahrer mit dem Vesperbrot und die Selbstversorger mit dem WoMo.

Außerdem bleibt viel mehr Platz für die chinesischen Bus-Touristen.

Wir fuhren mit dem Porscheclub gerne in die Region und ließen unsere Touren direkt vom kundigen Hotelier führen.

Für 2026 haben wir komplett storniert. (Immerhin 82 Übernachtungen mit Halbpension)

Viele Gastronomen fluchen über die Pinkelpausende Nörgler und freuten sich über zahlungskräftige Gäste, die in der Region Arbeitsplätze schaffen.

Im übrigen gab es die ursächlichen Neiddisskusionen schon, als mein Vater den SL als Neuwagen gekauft hat.

Unser Porscheclub weicht nun auf die Vogesen aus. (Aber bitte niemand weitersagen)

Neckartaler wrote:

Hallo Lutz,

hier ist der entscheidende Textteil:
.....
Da gibt's wohl leider wenig Interpretationsspielraum.
 

Hallo Uwe,

ja ist eindeutig, widerspricht aber der Definition einer Veranstaltung der Provinz Südtirol, die Ralf gefunden hat.
Vielleicht ist das ja auch bewusst etwas zweideutig gehalten - das erweitert die Spielräume der Vollzugsbehörden.

So wie die Schilder, die in italienischen Städten auf verkehrsbeschränkte Zonen (ZTL) hinweisen: klein, schlecht einsehbar, überladen mit Text und oft genau zusammen mit der Überwachungskamera platziert. Im besten Fall sieht man das Schild, wenn man es passiert, im schlechtesten Fall gar nicht, bis zu Hause die Zahlungsaufforderung im Briefkasten landet.

Aber wie Rolf schon geschrieben hat: es sind die Auswüchse bei einzelnen, die dann dazu führen, daß Regelungen eingeführt werden, unter denen alle zu leiden haben. Auch ich bin schon einmal einer Gruppe wildgewordener Ferraris in Südtirol begegnet und es sollen sogar schon 107er beobachtet worden sein, die sich Rennen geliefert haben .....

Hälsningar,
Lutz

Gottseidank kann Mann/ Frau auch ohne Gruppenzwang die Südtiroler Pässe solo oder in Kleingruppen  erfahren....
Gruß aus dem Süden, Gunter

Hallo Gunter,

nein eben im September die beliebte Sella Runde nicht mehr. Denn der Grödner Pass ist dann für jeden Individualverkehr für 2 Monate zur Probe gesperrt mit der Absicht, es dann ab 2027 die ganze Saison lang zu tun.