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Farbcode Innenausstattung (2 farbig)
nachdem ich nun doch nach knapp einem Jahr eine Datenkarte für meinen SL organisieren konnte (nicht über eine MB NL) habe ich mich mehr oder weniger erfolgreich durch die Codes gearbeitet .
Ausstattungscode 267 bei 8 Ausstattung gibt mir Bambus aus. Ich würde sagen das trifft auch auf die Sitze, Armaturenbrett, Sonnenblenden usw. zu - aber was ist das für eine Farbe darunter?
Ich habe eine gebrauchte Mittelkonsole im Creme Beige und die will ich lackieren. Ich überlege schon diese einfach in Bambus zu lackieren, bevor ich die falsche Farbe hole.
Hat von euch einer Rat oder übersehe ich was in der Datenkarte?
PS: Radio, fehlende Fußmatten, usw. einfach ignorieren
Bin für jeden Tipp und Hinweis dankbar.
Beste Grüße
Andreas
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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Rolf
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Dann ergibt sich für die Mittelkonsole der Farbton Bambus und die dunkleren Bereiche sind somit hellbraun.
Anhand der Sitze ging ich immer davon aus, dass Bambus der dunklere Farbton sei.
Dann schau ich mal nach Vinyl Lack für Bambus und mach mich ans Werk.
Viele Grüße Andreas
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Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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Rolf
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Gibt leider nur Farbton Dattel oder Creme Beige zu bestellen.
Hätte was bei Penta Star gefunden - jemand Erfahrung damit?
ps-color.eu/Vinylfarbspray-passend-fuer-Mercedes-Bambus-400-ml
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Hallo Rolf, ich hatte alle Teile raus, aber mit Klarlack habe ich es nicht versucht. Hast du einen speziellen verwendet?Volico ist aus der Spraydose daher eher nicht optimal für eingebaute Teile, aber zum Lackieren der Sonnenblenden und beim SLC der Dachverkleidungsteile gut geeignet wenn man die Teile dazu dazu ausbaut, Thorsten bei den Sonnenblenden etwas Klarlack drüber dann geht es gut., Ansonsten empfehle ich die Tupfmethode mit dem Schwamm , Lederlack gibts zB bei Kochchemie (früher Lederzentrum), So habe ich den gesammten Innenraum vom SLC wiederaufbereitet.
Viele Grüße
Thorsten
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mfg Günter Trunz
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empfiehlst du das auch über Kunststoffteile und z.B. nachlackierte A-Säulen? Oder nimmt man da was anderes?
Franz
W115, 240D
W123, 230CE
W107, 450SLC
Liebhaber, der sehr viel zu lernen hat.
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sind jünger als ich , und ich sehe auch besser aus . Der Fokus liegt auf dem Inhalt
zur Anwendung , ... später . Arbeitsbeginn
mfg Günter Trunz
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Viele Grüße
Franz
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im letzten Jahrtausend roch Farbe so lösemittelhaltig
, Serienbereifung von 155 auf mächtige 175 in Kombination des bösen Blick , bedingten Kotflügelverbreiterungen aus elaste Plaste , GFK und AMG im Fieberglasrausch , Männer die in neue Schuhe pieseln und Rochen am Kotflügel getackert haben , eine total verrückte Zeit . Lacker an der Farbmischanlage im
hunderttausend Nuancen Farb Traum und Aditive und somit Zusätze . Auf dem Bild sind Aditive zu sehen Elastifizierer also Weichmacher , mit dem Zeug als Zusatz
im Acryllack PKW ,ein oder auch zweischicht ,wird die Farbe flexibel . Lacker haben die gewünschte Farbe angemischt und Elastifizierer zugegeben , + Härter , dies geschah auch bei Grundierung und Klarlack . Die Härtung
(Trockenzeit ) führte dazu ,das die Lackies wenig oder gar nichts beimengten ,so manch schlechte Umsetzung ist ja zuweilen zu sehen . Ein K oder zwei K sind im Bereich der Primer zu finden , also mit und ohne Härter , Im Bereich der Reinigung ist Kunststoff elektrostatisch zu sehen . Zu der damaligen Zeit waren Spraydosen weniger angesagt
in ihrer Qualität auf Kunststoff . Harter Kunststoff braucht kein extra Weichmacher , (der ist auch nicht so gesund)
Reinigung , Haftgrund , Farbspray , Versiegelung in dem richtigen Glanzgrad (alles Spraydosen)
Das Lackierer ganz andere Möglichkeiten haben , eben eine Farbpalette ohne Ende ,mit der Möglichkeit ,eine wie die Lackierer sagen ,Qualität zu beeinflussen , also einen Lack zu verändern, in seiner Eigenschaft , durch Zusätze .
mfg Günter Trunz
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