Pflege Kontakte am 107er

Nachdem ja schon der Schalter für die Außenspiegel mies aussah:

ging heute beim Einbau des Steckers der Fensterheber links nicht mehr runter. Habe dann die Kontakte am Schalter mit dem Dremel blank gemacht und etwas Kupferpaste in den Stecker getan. Die Stecker mit verchromten (?) Pins (Warblink + Spiegel) waren blitzblank, nur die mit matten Pins sahen nicht gut aus. Auch der 5er Stecker im Spiegeldreieck sah korodiert aus.

Hat der 107er denn generell ein Problem mit Kontakten und was macht Ihr dagegen? Ich nutze da normal Nigrin Kontaktspray, finde es aber gerade nicht. Beim Dodge hatte ich solche Probleme aber nicht, kann daher auch nichts über die Wirkung sagen. Gibt es was besseres?

Hallo Eike ich hatte noch nie Probleme mit Kontakte, aber das sieht aus wie wenn da Wasser reingekommen ist, da geht jede Elektronik kaputt.

Hallo Eike,

verchromt sind die Kontakte sicher nicht, normalerweise sind die verzinnt.
Wenn nur kleine Ströme fließen (mA, z.B. bei Sensoren) nimmt man gerne versilberte Kontakte, oder auch Vergoldete). Aber nur wenn notwendig, da teuer.

Manche haben halt' metallisch geglänzt, andere waren matt und lließen sich durch polieren glänzender machen. Danach war dann der Kontakt auch wieder vorhanden. 

Doodoo wrote:

Hallo Eike ich hatte noch nie Probleme mit Kontakte, aber das sieht aus wie wenn da Wasser reingekommen ist, da geht jede Elektronik kaputt.

Nicht das erst Cabrio, wo es mal reingeregnet hat.
Ich glaube, das ist auch ein wenig Glücksache, ob mehr oder weniger korrodiert.
Extra pflegen tu ich sowas nicht, erst wenn man das entsprechende Teil mal zerlegen muss.

Der Schalter oben wurde betimmt mal naß, aber da war wohl auch viel Dreck drin. Ein Außenspiegel oder Fensterheber ist ja auch nicht so tragisch, wenn der mal ausfällt. Ich dachte eher an die vielen Stecker im Motorraum. Aber ist ja gut zu hören, daß es dort keine regelmäßigen Probleme gibt.