Grösse der Schlagzahlen für Fahrgestellnummer im Schlossträger

Hallo Zusammen, 
Bei mir fehlt die VIN im Schlossträger, *wohlTausch wg. kleinem Rempler) 

Mercedes trägt die nun offiziell nach- aber haben wohl keine Schlagzahlen parat  Kaufe die jetzt.

Weiss jemand von Euch die Grösse bzw könnte bitte mal nachmessen (Schlosdträger) ? 

Danke Euch!
Hubraum-Grüsse, Alex 

…das ist jetzt ein Scherz, oder?

die müssen die Schlagzahlen , Buchstaben und den Stern haben !

Wenn nicht von der nächsten Niederlassung ausleihen !

Das Thema hat ich schon letztes Jahr, hatte ich dir auch schon erzählt, Christian.
Die Schlagzahlen mit Stern wurde bei Mercedes offiziell vernichtet. Ab und zu taucht noch ein Satz auf.
Laut Mercedes Otto-Hahn-Ring, München, gibt es nur noch eine verplombte Graviermaschine in Stuttgart, die nach ausführlicher Prüfung der Papiere, Fotos und Authentizität des Fahrzeuges, zur entsprechenden Niederlassung geschickt wird.
Dauert ca. 8 Wochen, Kosten bei MB ca. 900,- €

Das wichtigste ist der Stern vor und nach der Fahrgestellnummer!

Hi Christian,

Doch, die haben alles zusamnengesamnelt in den MB-Niederlassungen  in Heilbronn> Mix - Grössen. Das will ich aber nicht und kauf die deshalb nun, selbst dann hauen sie mir diese rein - nur die orig. Grösse ist nicht 100% klar klar.. kannst Du ggf mal messen ? 

Dsnke&Grüsse .Alex 

Ich glaube hier wird einiges durcheinander gebracht, erstens hat Heilbronn keine Niederlassung sondern hat (oder hatte) einen Vertragshändler, da kann es schon sein, daß die dann dazu keine Berechtigung mehr haben oder haben wollte. verbreitet aber bitte keine solche Infos wenn ihr es nicht genau wisst. Ich habe grade mit einem Werkstattleiter der NL Stuttgart gesprochen und die haben sehr wohl die Schlagzahlen und die Möglichkeiten.
Also fährst nach Stuttgart oder Leonberg .

 

Lieber Rolf,

die geschilderten Erfahrungen habe ich in der Niederlassung München, Otto-Hahn-Ring, gemacht. Die sind Zuständig für Karosserie Arbeiten! Diese Aussagen waren von einem Mitarbeiter Reparatur Annahme! Leider war die Classic Abteilung in Gauting auch nicht besonders kooperativ. Das Telefongespräch wurde beendet, mit ich kann ihnen leider nicht weiter helfen!
Ein MB Vertragspartner hat mir dann unbürokratisch geholfen!

Bei so viel Inkompetenz kann ich jedem nur empfehlen seine Erfahrungen und Wünsche direkt an Ola Kallenius zu schreiben, denn er ist der direkte Chef des Ladens.

Moin Moin
Kein Verleih ,kein Verkauf .
Typenhalter und Typenstempel sind wohl eher gefragt als Schlagzahlen
in Betrachtung der Fahrgestellnummern vor und nach 80 sowie der ab 8/85
könnten ja die Buchstaben eine Rolle spielen . Ein Stern und eine 107 ......Nummer
ist bei einem 560 SL wohl die Ausnahme .Stern und WDB und 2 Buchstaben und nun 107
könnte eher passen ,die 2 Buchstaben fehlen vor 8/85 , nach dem WDB .
Ein Aufbau einer Fahrgestellnummer und deren Platz ,wo sie zwingend sein sollte 
sind im hydraulischen Pressvorgang , um eine gleichmäßige Tiefe  zu erzeugen (dank Gegenhalter)
gegeben . 
mfg Günter Trunz
 

Hey Günter, gibt's eigentlich irgendwas, was du nicht hast?
...Ich staune immer wieder...

Hallo Andreas,

na das ist doch das Mindeste für Günter. Erst lässt er die 107er "abholen". Darauf werden neue 560er Fahrgestellnummern eingeschlagen und das Auto über Nacht schnell umlackiert und dann nach USA verschoben. Von dort taucht es dann als SCHEUNENFUND wieder bei uns auf. Wo sollen denn sonst die ganzen 560er her kommen?!

Moin Moin
TRASH
Aufgrund meiner zurückhaltenden Art ,ist mir die Gabe einer vollkommenen Kundenbetreuung quasi ans Herz gewachsen . In der Zeit wo ich als Freigänger ,
wenn auch beschränkt , somit Freiraum des Schaffen und des Ermöglichen , von Kundenwünschen im Bezug auf Kilometer Angleich ,lückenlosen Service Heft ,Brief
aus Erst Hand und damit ,dem natürlichen Wunsch ,bitte kein Import ,es kommt nur ein Deutsches Fahrzeug in Frage ,deren Farbwunsch mit der Gattin in Anlehnung der Schuhfarbe abgestimmt ist . Der Austausch von Lenkrad ,Blinkerhebel und Pedal Gummi sind eher banaler Natur . Nach intensiv Reinigung purzeln die gedrehten Kilometer ins Glaubhafte . Sprüche wie , der Wagen wurde mit Handschuhen gefahren ,oder der Vorbesitzer war Maurer ,ziehen leider nicht mehr ,es sind harte Zeiten .Kunden verlangen Expertise ,aber was tut man nicht alles um Kunden glücklich zu machen .
WIRKLICHKEIT
Einige werden nachdenklich geworden sein ,ich hoffe mal auf genaueres hinsehen und hinterfragen . Einige werden fragen woher hat er das , Antwort ist , ich bin Alt .
Alte haben 2 Währungen und 2 Umstellungen der Postleitzahlen erlebt .Durch die Umstellung der Postleitzahlen wurden die Firmenstempel entsorgt . Eine negative Begleiterscheinung von Firmen ist zu weilen , eine Insolvenz . dabei geht bewegliches Gut in den Besitz von Jedermann über ,auch Datenträger . Landkreise haben damals bei Vollabnahme ,dem Halter die gesamten Unterlagen in Blanko ausgehändigt ,alle.
Mit denen wurde das Fahrzeug beim TÜV vorgeführt ,und der TÜV hat Voreintragungen
gemacht , nur es haben nicht alle , diesen Weg angetreten , nicht um in den Besitz dieser Unterlagen zu kommen ,eher weil das Fahrzeug eine Baustelle blieb .
mfg Günter Trunz

...Ich staune schon wieder...und nicht zu knapp

...falls sie dir mal die Hafbedingungen verschärfen sollten, lass es mich wissen...Ich werde dir dann ab und zu mal ein Päckchen Kippen über den Zaun werfen. Falls du nicht rauchst, kannste die dann gegen irgendwas vertauschen.

Hallo Günter, 

prima. Und welche Grlsse haben die Zahlen denn ? Wie gesagt, ich kaufe diese idiese MB Werkstatt schlägt die integrierte "notariellen Bedingungen"  ein. 

eine Dir & Grüsse, Alex 

Hallo Alex,

wenn Du Schlagzahlen in der richtigen Größe kaufst, brauchst Du auch die Matrix dazu. Sonst fallen die Buchstaben schief und unterschiedlich tief aus. Das sieht dann total gebastelt aus. Gehe lieber zu einer Mercedes Werkstatt, die das will und kann. Du willst hinterher alle Buchstaben und Zahlen in einer exakt geraden Reihe mit gleichmäßigen Abständen. Und alle Buchstaben müssen gleich tief ins Blech geschlagen sein.

Ich schlage hin und wieder in Saugrohrdruckfühler Zahlen ein. Ich weiß, wie schwer es ist, nur die 3 Zahlen gerade und mit gleichen Abständen einzuschlagen. Ohne eine Matrix sehr schwierig.

Hallo,

Danke für die Info. Die MB-Niederlassung würde es ja machen, haben sber keinen vollständigen Satz Zahlen. 

Aber jetzt müsst Ihr mir mal helfen:  Bevor ich da eine Aktion mit ungewissem Ausgang bzgl. Qualität starte.
Min 3 verschiedene SLs auf Ebay etc. haben auf den Bildern keine VIN auf dem Schlossträger, die wurden sicher nicht alle getauscht  Gab es ggf doch Fzge ohne VIN (nur an den anderen Stellen wie Türe/Scheibe etc.)?

Danke&rüsse, Alex 

Hallo Alex,
Alle 107er haben eine VIN im Schlossträger. Bei einigen ist die VIN schlecht zu erkennen, wenn sie bei Nachlackierungen nicht abgedeckt wurde. Viele Bilder im Netz werden auch extra so aufgenommen, daß die VIN nicht Bildausschnitt auftaucht. Wenn keine VIN vorhanden ist, wurde "gebastelt"!

Hallo Alex,
die VIN findest du hinter der Windschutzscheibe, auf den Karosserieteilen gestempelt oder mit Sticker, sogar das Original Hardtop hat die Vin Nummer.
Nützt dir aber nichts, der TUEV will die Nummer im Motorraum, im Zweifel auf dem Blech vom Radkasten, weil auch das Blech vom Schlosstraeger an der originalen Position sehr dünn ist. Das Einschlagen der Zahlen wird schwierig.

@Alex im Auslieferungszustand hatte jedes Fahrzeug eine FGNr auf der Kühlerbrücke, die VIN in der Scheibe haben nur US-Fahrzeuge. Die Amis interessiert die FGNR auf der Kühlerbrücke nicht, deshalb wurde diese bei Reparaturen auch vermutlich nie nachgeschlagen. Da aber viele Autos auch in Deutschland inzwischen zugelassen sind  ohne diese FGNR interessiert es die Zulassungsbeörden offensichtlich auch nicht oder es reicht ihnen die VIN unter der Windschutzscheibe für Exportfahrzeuge.
Und die FGNR und die VIN ist nicht ganz dasselbe, wobei die Identifikation des Fahrzeugs letztendlich immer eindeutig ist

Hallo Zusammen, Hallo Rolf, 
könntest Du bitte mal die Höhe der Zahlen/Buchstaben auf dem Schlossträger mit der Schieblehre messen ? 

Wie gesagt, machts MB wenn ich den (vollständigen)  Zahlensatz liefere- den "Stern" haben Sie zim Glück noch

Danke & Grüsse, Alex 

Hallo Alex,

ich habe gerade nachgemessen: Höhe der eingeschlagenen Zahlen/Buchstaben bei mir 6,5 mm.

Hälsningar,
Lutz

Guten Abend zusammen,
ich hatte ja das thema auch letztes Jahr. Konnte ja bei einem anderen Auto die Position und die Nummer abpausen.
Mercedes Classic ist ein Witz!
Ich hatte mit denen gesprochen die haben jede Menge vom Ochs und Pferd erzählt. Es sollte ein spezielles Gerät in die Niederlassung verbracht werden und dann die Fahrgestellnummer damit eingraviert werden. Kosten 1400 EURO. Genau so ein Gerät hat gerade so ein hessischer Automobilhersteller für die Prototypen angeschaft. Da sind auch die Matrizzen für MB dabei.
Derzeit habe ich meinen wieder zerpflückt sonst wäre das schon erledigt.

Wie gesagt echt ein Witz!

Hallo Andre,

Ich bin da inzwischen durch. Lass Dich nicht verarschen. Ich habs letztendlich beim Bosch Dienst mit in Auftrag gegeben,cals dias Fzg eh zur TÜV Aufbereitung Fahrwerk dort war. 

​​+ Gute Nachricht: 70 € 
+ Schlechre Nachricht:: So siehts auch aus !
   (ich schick keinen Bild  sonst wird Dir         
   schlecht)

Den TÜV Mann bei der Nachunteruchung hat das überhaupt nicht interessiert - Hauptsache ne Nummer iist drin. Aber der Bosch Dienst in Abstatt gehört echt verklagt. Ein Murks hoch zehn. Ohne Liebe reingehen. 

Fazit: hab mir Flüsdigmetallklebetrgekauft, schmiet das wieder zu, schleif es ab und mach es selbst rein. Die Zahlen bekommt man für 50€.
Wird sicher nie wie das original, aber besser als jetzt.
Den Stern davor und danach macht die Niederlassung in HN umsonst rein *- will aber keiner sehen - dem TÜV Mann war es wurscht- ich hab noch keinen Stern.

* haben ha auch 800€ für Riemenwrchsel bekommen 

Grüsse  Alex 

Moin Moin
eigentlich voll schade , dass es von der Aktion ,kein Bild gibt .
mfg Günter Trunz

Hallo Alex,

mach doch mal bitte ein Bild von deiner Flüssigmetallkleberaktion und stell es hier ein,
gerne auch im Vergleich zu der Aktion vom Bosch-Dienst.

Hallo Alex
wärest Du so in den 80 Jahren über die Grenze gefahren und kontrolliert worden .....hätten die dich sofort eingebuchtet.
Mach bitte mal ein Bild von dem Murks

Grüsse Werni

Hab das auch Dick!
Habe letztends einen großen Konvult Schlagzahlen und Buchstaben bekommen. Ich baue jetzt eine Matrizze und drücke das Ganze hydraulisch rein.
Wenn es funktioniert stelle ic das Ganze mal vor.

Gruss André

Hallo Alex,
Wie ist dir die Aktion mit dem Flüssigmetall gelungen und welches hast du verwendet ?

Hi Markus, habs noch nicht gemacht. Nutze aber Flüsdigmetall von den Typ. Markenherstellern. Weiss grad nicht mehr ..
Grüsse

Mercedes Stern als Schlagstempel aus Polen. 55€ in verschiedenen Groessen.
picclick.de/6-mm-for-Mercedes-star-stern...el-143730812783.html
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Hallo Alex, was ist aus deiner Flüssigmetall Reparatur und Fahrgestellnummer geworden?