Thema Spritverbrauch

Das passt genau beim 350er K-jet

Gruß Karl

Hallo,

Mein 380SL (EU) zwischen 15l und 16l/100km (Aral 102er Ultimate) Kurzstrecke und Überland.
Gerade an der Tanke „handgestoppt“

Viele Grüße
Uwe

Hallo Uwe wegen was tankst du Ultimate 102, Aral super 95 ist ausreichend. 

Guggst du hier: www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mer...nkm=5000&powerunit=2

Doodoo wrote:

Hallo Uwe wegen was tankst du Ultimate 102, Aral super 95 ist ausreichend. 
 

Die einen schütten irgendwelches Öl mit in den Tank, die anderen tanken hochwertigeres Benzin.
Warum nicht?

Doodoo wrote:

Hallo Uwe wegen was tankst du Ultimate 102, Aral super 95 ist ausreichend. 

Hallo Andreas,
… für mich selber
Spaß bei Seite, ich kann es nicht genau erklären. Ich bilde mir ein er läuft besser und springt besser an. Wie gesagt „Einbildung“

Viele Grüße 
Uwe

Es soll wirklich jeder so ma Zen wie er möchte, mach ich ja auch - nämlich 95er Super und immer da, wo es am billigsten ist. Meiner hat ca. 300.000 Km gelaufen.  An Motor und Kraftstoffanlage wurde noch nichts gemacht aus Einspritzdüsen. Springt auch nach Winterruhe spontan kalt und warm an. Verbrauch beim Cruisen  über Land weniger als 12 Liter. Über 15 komme ich nie. 

Hallo alle !

Ich empfehle euch 280. Mehr Platz im Motorraum, genuegend Power, viel weniger Verbrauch.

In diesem Sinne,

VG, Per

Wer hier schreibt hat doch einen SL, da sind Tipps zu spät.

Wolfgang

300 SL ?

Mangouman wrote:

Doodoo wrote:

Hallo Uwe wegen was tankst du Ultimate 102, Aral super 95 ist ausreichend. 

 

Die einen schütten irgendwelches Öl mit in den Tank, die anderen tanken hochwertigeres Benzin.
Warum nicht?

Hallo Stefan weil es nichts bringt, kostet nur mehr.

Per wrote:

300 SL ?

Der ist sicher der Spritsparer unter den 107ern, bei der allgemein niedrigen Jahresfahrleistung natürlich auch eher nebensächlich.

Wolfgang

stimmt.

Hallo Per,
sobald ich mir Gedanken über den Spritverbrauch meines Oldtimer machen muß ( bei richtiger Motoreinstellung ) kaufe ich mir ein Fahrrad !
Wie viel Leistung / Hubraum ein Oldtimer haben muß sollte jeder für sich entscheiden
auch ein Gogo mit 250 ccm kann Freude bereiten.

StefanSK wrote:

Guggst du hier: www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mer...nkm=5000&powerunit=2

Hallo Stefan diese App habe ich auch und da ist mein 500er auch dabei. 

Hans-Jürgen wrote:

Hallo Per,
sobald ich mir Gedanken über den Spritverbrauch meines Oldtimer machen muß ( bei richtiger Motoreinstellung ) kaufe ich mir ein Fahrrad !
Wie viel Leistung / Hubraum ein Oldtimer haben muß sollte jeder für sich entscheiden
auch ein Gogo mit 250 ccm kann Freude bereiten.

Hallo Hans-Jürgen, ja genau wer Sprit sparen möchte der verkauft am besten sein Oldtimer, dann spart er Geld. 

107er ist doch eine Gewinnbranche..oder ?

Also, ich Tanke eigentlich nur, wenn er leer ist...

...Bedienungsanleitungen lesen wäre mal ne gute Idee, ein europäischer 380 SL braucht 98 Oktan !!

... oder RTF gemäss Volker

Wenn ich hier immer die Benzinsparwunder lese na ja ( verbrauch weniger als Werksangabe ) . Tritt mal richtig rein in den 280er auf der Bahn, dann nimmt auch der locker 20l war bei meinem 280e bei 180-200 Km/h so kann man natürlich auch mit 12l in schleichfahrt nicht über 100 km/h fahren .
Meinen 350er bei schleichfahrt kaum unter 14-15l im durchschnitt 20-22l Stadt - Landstraße, bei Vollgas 25l kein Problem, ( Alles neu Einspritzdüsen , Zündung, usw . ).
die alten 8 Zylinder brauchen den Saft normal 96 Oktan tanke immer öfter Super Plus 98 Oktan, kann so manche Angabe hier nicht nachvollziehen ( der 350se von meinem Alten Herren hat es damals und das war ein Neuwagen auch nicht unter 20l hinbekommen , mit Tandemtrailer Motorboot 120-140 km/H über 30l besser wurde es mit dem Verbrauch beim 380se 15-18l. Das sind meine Erfahrungswerte. V8 fahren kostet halt und leider hat es in unserer Familie noch keiner solche wunder gefahren wie hier ( BMW 850i bei Vollgas 40l ja das ist normal original Aussage von BMW vor 30jahren.).

Gruss an alle Karl

Und der 350er 96 Oktan also halb 95 Tanken und halb 98, oder gleich 98 er suppe in die Fuhre ( habe meinen viele km mit 95 getankt ( hat ihm auch geschmeckt und immer noch ein Tässchen Motoröl als Nachtisch 05-08l Öl auf tausend.

Gruss Karl

Bei meinem 280er sind es 13 Liter und bekommt Super Plus. Schneller wie gelegentlich 140kmh fahre ich eh nicht, reicht auch.

Bei überwiegend AB und Landstrasse, meist 100, manchmal auch 120, braucht meine Kiste knapp 13.

Da hilft halt die lange Übersetzung.

Wenn es aber ein wenig schneller sein soll, so 140-160 gehen eher um die 17 durch.

Wenn ich so lese das man auf der Autobahn 100 fährt , dann kann das Tempolimit ja kommen .
Auf der Autobahn fahr ich zwischen 140 und 160, im fünften Gang dreht er nicht hoch, er braucht dann 10 Liter.

Wolfgang

Bei uns ist Tempo 120 max und selten, normal 110 auf die Highways. Viele Kameras ala 1984 - wurde in 102 in einem Tunnel Nachts verkehrsfrei erwischt (max 70), hat geblizt, superFoto, jammern um den Schein behalten zu duerfen, nein darfst du nicht, 2 Monate keinen F.Schein, Elektrofahhrad gekauft (Merida Espresso 300, super zufrieden).

Mitte 80er bin ich einmal von Kiel nach MUC in neuem BMW 318i mit Schnitt 160 gefahren, das war schön. Wenig Verkehr, wenig Baustellen.

VG, Per

wann ist 5Gang bei 107er gekommen? 4Gang ist richtig blöd. Wenn ich meine Strasse in 25 herunterfahre, ist die Drezahl 2000-2500, nicht schön Vielleicht muss was eingestellt werden ?

Hallo Per
mein D Jetter 280er hat 5 Gang ....war damals Sonderausstattung.....

Könnte man auch umbauen aber die 5 Gang Getriebe sind sehr schwer zu bekommen. Zudem brauchst du dann auch eine andere Kardanwelle ( Gertiebe ist länger ) und die 5 Gang Schaltkulisse.....


Grüsse Werni

Per wrote:

wann ist 5Gang bei 107er gekommen? 4Gang ist richtig blöd. Wenn ich meine Strasse in 25 herunterfahre, ist die Drezahl 2000-2500, nicht schön Vielleicht muss was eingestellt werden ?

Dann fährst du aber nicht im 4ten Gang., hast du einen Schalter oder Automatik?
Der Vierte ist bei Schaltern genau wie bei einer Automatik 1 zu 1 übersetzt, dann müßte dein Wagen bei 100km/h ja 8000 Umdrehungen machen .

Wolfgang

Hallo Wolfgang.
Automatik. Kann sein dass Gang2 zu spät startet.
Einstellsache ?
Bei 135 St.K. 4200 rpm, bei 80 2800 rpm.

VG, Per