M117 mit KE-Jetronic, H-Kennzeichen und EFI?

Hallo zusammen!
Hat einer von Euch die KE durch eine elektronische Einspritzung mit Kennfeldsteuerung und ruhende Zündung ersetzt - und das ganze H-fähig eingetragen bekommen?
Es heißt, man kann das eingetragen bekommen, sofern der optische Charakter des Motorraums erhalten bleibt und Auspuffanlage etc. nicht weiter modifiziert werden. Man muss einen Blindstopfen für eine Breitband-Lambda unterbringen.
irgendwelche Erfahrungen würden mir beim TÜV ggf. helfen.

Danke und Grüße 

Matthias

Hallo Matthias, was versprichst du dir von dem Umbau? Ist ja ein mega Aufwand mit entsprechenden Kosten. D.T.L. verlangt dafür 13.000€. Die wären vielleicht auch der richtige Ansprechpartner für die H-Zulassung.

Danke Thorsten!
DTL ist für mich kein Ansprechpartner. Bei dem ist einfach alles zu teuer.
Ich möchte, dass das Auto Lambda-stabil läuft und keiner bekommt es so eingestellt.
Es gibt durchaus Umrüstlösungen für 3-4.000 Euro - mal ehrlich, es ist auch keine Raketentechnik.
Es soll ein 2-Ventiler ohne variable Nockenwellenverstellung umgebaut werden.

Stickel hat sowas sogar für die Pagode im Angebot. Ich glaube daß man das H-Kennzeichen konform machen kann, wenn sich die Abgasqualität verbessert. Gibt ja viele Beispiele, z.B. Memminger mit seinen Käfern usw. Hier ist eine Adresse: shop.underground-racing.de/ oder herrmann-motorenentwicklung.de/

Risse Motorsport bietet freiprogrammierbare Einspritzanlagen an.