500 SL Briefkopie

suche eine Kopie des Briefes von einem 80-83 ohne Kat zwecks Vollgutachten, vieleicht kann mir da einer helfen meine mail taxipfronten@t-online.de

Hallo,

Du bietest hier schon einen 380SL und einen 300SL zum kauf an
und suchst auch eine Briefkopie von einem 500SL, ok.

Warum fährst du nicht in Deine MB NL und kaufst/bestellst Dir da ein Datenblatt für ca. €100.

Gruss
Ulli

Stell Dich doch bitte erstmal vor, so viel Anstand muss sein!

Gerd

Ja sorry war heute früh ein bischen in Eile bin Sammler und trenne mich von ein paar.
zu der Briefkopie wäre einfacher für ein Vollgutachten als ein Datenblatt zumindest bei meinem Tüv vor Ort.

On 2013-01-25 14:43, klug2 wrote:
Ja sorry war heute früh ein bischen in Eile bin Sammler und trenne mich von ein paar.
zu der Briefkopie wäre einfacher für ein Vollgutachten als ein Datenblatt zumindest bei meinem Tüv vor Ort.

Tolle Vorstellung .

Wolfgang

suche eine Kopie des Briefes von einem 80-83 ohne Kat zwecks Vollgutachten, vieleicht kann mir da einer helfen meine mail taxipfronten@t-online.de

So sind eben die Taxler .....

johannes/españa

Der 83er ist anders als 81/82.
Weniger Leistung, längere Übersetzung.

Willy

@ Willy,

und vorallem is der 81er älter als der 82er.

Und vom 83er wollnwer gar nicht sprechen. Der is ja noch älter.

Oh man(n), was es nicht alles gibt. Wobei: ich erinnere mich vor vielen, vielen Monden - da hat mal jemand die Kompression vom 2. Zylinder gesucht. Und der Knaller war - er bekam Angebote !!

Wird Zeit, dass die Saison wieder losgeht.

Viele Grüsse

Peter

Dann kann er auch eine Kopie vom MOPF nehmen, oder? Auch der 350er sollte gehen oder der 280,...kommt ja nicht so darauf an. Jedenfalls nicht bei dir, ein Prüfer sieht das anders, denn er möchte die richtigen Daten eintragen und da machen einige PS durchaus einen Unterschied.

Bei meiner Prüfung zum H-Kennzeichen wurden nicht nur die Zylinder gezählt sondern geprüft, ob die Motorkennung stimmt.

Willy