34 Jahre ohne Ölfilter und es hat funktioniert...

Hallo,

gestern war es nach 34 Jahren (aber erst 95.000 km) endlich soweit, das ATF der Servolenkung wurde nach Anleitung hier aus der Sternzeit gewechselt.

Doch ich hatte nicht schlecht gestaunt, denn ein Ölfilter befand sich nicht in meinem Ausgleichsbehälter ( 280 SL Bj. 1978 ). Stattdessen befand sich anstelle dessen ein Adapter, bestehend aus 2 Lochplatten und einem Distanzstück, nämlich diese hier (untere Reihe):


Das ganze schaut mir original aus und passte auch hervorragend. Hatte jedoch offensichtlich keinerlei Filterfunktion gehabt. Der bei MB zuvor gekaufte Ölfilter passte nun auch perfekt anstelle dieser Teile.

Nun hat mein Weißer nach 34 Jahren endlich auch einen Ölfilter in der Servolenkung

Weiß jemand von Euch, warum ich keinen Ölfilter verbaut hatte?

Nächste Frage:
Bei der Fahrzeugwäsche lag plötzlich die obige Gummimanschette (auf dem Bild ganz oben) unterm Fahrzeug. Keine Ahnung wo das hingehört. Folgende Mercedes-Teilenummer steht drauf: 115 411 06 97 NBR 70

Wer kennt dieses Teil und weiß wo es hin gehört?

Danke Euch für Eure Hilfe...

Grüße
Michael
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mad_Eye_Moody am 24-06-2012 13:03 ]

Hallo,
alte Jacke,... das ist ein Filterring !! aus den Anfängen

Walter

Hallo Walter,

ein Filterring ???

Das Teil ist knallhart und fühlt sich an wie Pertinax oder so. Für mich kaum vorstellbar, wie da Öl Durchgang haben sollte. Bis wann hatten die 107er sowas und ab wann kamen Papierfilter zum Einsatz?

Grüße
Michael

Hallo Michael,

der Ring war mal weiss und durchlässig, habe den damals auch schon mal gewechselt.
Das Material ist so ein verbackenes Kunststoff-Brösel-Kügelchenmaterial
.....weiss der Teufel wie das heisst.
Auch dieser Filterring wird im laufe der Jahre knochenhart und setzt sich zu.


Walter

Hallo

Achtung: das gummiteil ist eine manschette der gelenkwelle und zwar vor dem mittelenk der welle

wurde laut EPC durch A 202 411 0497 ersetzt

dient dort wohl als staubschutz, also unbedingt ersetzen lassen


Edgar

Hallo Gemeinde,

ich würde eher Edgar recht geben. Die Form des oberen Teils sieht aus wie der Abdeckungsgummi der Kardanwellenverzahnung. Evtl. ist er durch Wärmeeinfluss hart geworden. Es ist aber nicht so tragisch wenn er fehlt. Ich würde auf den sichtbaren Teil der Wellenverzahnung ein bisschen Fett schmieren. Extra wegen des Gummis die Kardanwelle auszubauen und zu Teilen halte ich für übertrieben. Im laufe der Jahre sind mir schon viele Fahrzeuge untergekommen, bei denen dieser Gummi gefehlt hat. Es war nie ein Problem den Kardan zusammenzuschieben. Eine Ausnahme dürfte häufiger Offroad- Verkehr bilden. Also: wenn der 107 viel im Gelände bewegt wird: dann unbedingt wechseln!!!

viele Grüsse

Wolfi

Guten Morgen,

danke für Eure Tipps bezüglich meiner Gummimanschette.

Tja, da werde ich nun wohl oder übel bis zur Erneuerung der Manschette auf meine so geliebten Offroadfahrten im SL verzichten müssen und stattdessen mein Mountainbike wieder aktivieren...

Viele Grüße
Michael

notfalls die gerissene alte manschette entfetten, drüberstülpen und den riss kleben.

Edgar

Da hab ich auch was zum Thema. Neulich mach ich nen Ölwechsel der Servoeinheit und siehe da kein Filter drin.
Es gibt ein relativ grobmaschigen Metallkorb, aber kein Filter. Auf Nachfrage beim Freundlichen, bestätigen die mir dass kein weiterer Filter drin ist.
Gruß Thom
Ach ja, hab nen 5.0slc Bj. 79

Meiner, Tag der Zulassung. 20.06.1978, 450er SL, auch kein Filter vorhanden.

Na, da scheint mein Weißer mit seinem völlig verhärteten Filterring ja sogar noch richtig gut ausgestattet gewesen zu sein...

Passen denn die neuen Papierfilter bei Euch wenigstens rein?
Seit ein solcher bei mir verbaut ist, habe ich in Kombination mit frischem ATF nun doch ein besseres Gefühl beim Fahren.

Grüße
Michael

Hallo Michael,

kann sein, dass ich noch so einen neuen Filterring habe, muss suchen

melde mich dann.

Walter

@Michael

der neue filtereinsatz ersetzt den ring, die lochplatte und den filterring.

Edgar