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Restauration der SLC-Lamellenfenster

Abblätternder Lack, Schwitzwasser und Korrosion: Welcher SLC-Fahrer hat sich nicht schon über den unansehnlichen Zustand der Lamellenfenster seines 107er-Coupes geärgert? Die Tatsache, das Neuteile schon heute nicht mehr aus der Portokasse zu bezahlen sind hat Gismo zum Anlass genommen die Details einer fachgerechten Restauration zu beschreiben.
1. Überarbeitete Version (Stand 11.2004)

 Werkzeug & Arbeitsmittel

  • 2 - 3 breite Malerspachtel mit Metallklinge

  • Harte Naturbürste

  • Klingenschaber

  • Schmiergelleinen (Körnung 400 – 600)

  • Glasreiniger

  • Abbeize

  • Schutzhandschuhe und –Brille

  • Silikon und eine Kartuschenpresse

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Gismo


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