Federspanner

Moins, ja die Spindel passte wunderbar....wenn er Zugelassen ist werd ich mal gucken wieviel man vom Teller wegnehmen müßte...
Die Vorderachse muß bei mir eh raus, da die Ölwanne runter muß ..Öldruckgeber leckt und muß neu rein...Winterprojekt für werkstatt grins.
Jetzt Scheinwerfer umrüsten, dann Spur einstellen, auf die Mercedespapiere warten....dann Vollabnahme und Rest...ob ich die Sonne noch erlebe dieses Jahr grins

Gruß Holger

Logisch, ist in 30 bis 60 min gemacht!

Geht auch wunderbar mit einem Balken und 2 Klötzen,
wenn man keine Brücke hat!
Und es lässt sich wunderbar und sicher arbeiten.

Gruß Martin

hat schon mal wer den Hesselink FS 3600 probiert ?

der hat 29mm Durchmesser, das Loch unten hat 31mm, sollte also gehen ohne Achse ausbauen.

www.hesselink24.de/kfz-spezialwerkzeug/f...ink-fs-3600_259_1138

Grüsse

Claus

Hallo ,
wie schon oben geschrieben passen die Teller nicht - müssen also 'angepasst ' werden .

Ich habe gerade mit der Firma Pichler telefoniert, den passenden Spanner gibt es noch aber kostet schlanke 750€ plus Steuer.

Heftige Nummer, da baue ich ja eher die Vorderachse aus....

Die haben ja nicht mehr alle Latten am Zaun
750 € für 2 Metallteller und eine Achse!!

Hat vielleicht schonmal jemand das hier ausprobiert:
www.ebay.de/itm/Innen-Federspanner-fuer-...-6-tlg-/153140076551
Kommt auch von einer Firma Pichler, aber das ist wohl ein anderer Pichler.
Das Teil kommt garantiert aus China, das sehe ich an der Kunststoffbox in Standard-China-Rot.

Hälsningar, Lutz

ja der Preis ist heftig....haben auch seit 2012 keinen mehr verkauft...

Waren aber sehr freundlich und hilfsbereit am Telefon.

Denke dein Spanner im Link passt auch nicht da das Loch nur 31mm Durchmesser hat im Querlenker wenn ich mich recht erinnere.

Chromix wrote: Die haben ja nicht mehr alle Latten am Zaun

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750 € für 2 Metallteller und eine Achse!!

Hat vielleicht schonmal jemand das hier ausprobiert:
www.ebay.de/itm/Innen-Federspanner-fuer-...-6-tlg-/153140076551
Kommt auch von einer Firma Pichler, aber das ist wohl ein anderer Pichler.
Das Teil kommt garantiert aus China, das sehe ich an der Kunststoffbox in Standard-China-Rot.

Hälsningar, Lutz

Genau das Set hab ich benutzt, als ich meine VA ausgebaut habe. Ist natürlich kein "High-End-Werkzeug", hat für mich und meine Anwendung aber vollkommen ausgereicht.

Hallo Julius, geht die Feder aber nur raus wenn die VA draussen ist, also von oben ?

Hallo Claus,

einen perfekten Federspanner gibt es bei der Firma SL Edition (Dirk Lange), siehe hier . Den findest Du auch unter der Rubrik "Links" unter "Ersatzteile sl edition"
Ist mit 279,-- € auch nicht billig, funktioniert aber perfekt. Man schiebt die "Gewindestange" von unten durch das Loch im Querlenker, fädelt die Teller in die Feder auf die "Gewindestange". Das Ganze per Schlagschrauber zusammenziehen und schon geht die Feder raus.
Habe das Teil von Dirk Lange selbst in Gebrauch und kann das nur empfehlen. Habe das allerdings vor 7 Jahren günstiger erstanden, aber nun ja...........

Hallo Claus,
ich hatte den abgebildeten Federspanner für um die 60 € in der Bucht gekauft und habe damit problemlos die Hinterachsfedern gewechselt.Zumindest optisch schaut er so aus wie der von SL-Edition und wenn der Spindel durch das Loch im Querlenker passt wüßte ich nicht warum das nicht auch für die Vorderachsfedern funktionieren sollte.
Könnte am Wochenende ja mal unters Auto krabbeln...

EB107 wrote: Hallo Claus,

einen perfekten Federspanner gibt es bei der Firma SL Edition (Dirk Lange), siehe hier . Den findest Du auch unter der Rubrik "Links" unter "Ersatzteile sl edition"
Ist mit 279,-- € auch nicht billig, funktioniert aber perfekt. Man schiebt die "Gewindestange" von unten durch das Loch im Querlenker, fädelt die Teller in die Feder auf die "Gewindestange". Das Ganze per Schlagschrauber zusammenziehen und schon geht die Feder raus.
Habe das Teil von Dirk Lange selbst in Gebrauch und kann das nur empfehlen. Habe das allerdings vor 7 Jahren günstiger erstanden, aber nun ja...........

Hallo Eugen,

bei der Beschreibung steht aber dabei dass na wie bei den meisten Spannern nur bei ausgebauter Achse die Feder spannen kann.

Bist du sicher dass dies von unten bei eingebauter Achse geht ?

Das Problem sind einfach das nur 31mm grosse Loch von Querlenker, 99% der Spanner sind aber dicker.

Hallo Claus,

sorry, da ist mir ein Fehler unterlaufen. Dachte, ich hätte den Spanner bei SL Edition gekauft und habe dann nicht mehr weitergelesen.
Das Ding passt sicher nicht.
Mein Federspanner ist ein BGS Werkzeug, siehe hier
Da hat man eine 30 mm Spindel und dann funktioniert das so, wie von mir beschrieben.
Habe beim googeln allerdings gesehen, dass dafür zwischenzeitlich rund 430 - 480 Euro aufgerufen werden.

Habe diesen hier von Klann, einwandfrei und passt beim 107er durch die Bohrung

www.klann-online.de/de/Produkte/Webkatal...d/13869/Default.aspx

EB107 wrote: Hallo Claus,

einen perfekten Federspanner gibt es bei der Firma SL Edition (Dirk Lange), siehe hier . Den findest Du auch unter der Rubrik "Links" unter "Ersatzteile sl edition"
Ist mit 279,-- € auch nicht billig, funktioniert aber perfekt. Man schiebt die "Gewindestange" von unten durch das Loch im Querlenker, fädelt die Teller in die Feder auf die "Gewindestange". Das Ganze per Schlagschrauber zusammenziehen und schon geht die Feder raus.
Habe das Teil von Dirk Lange selbst in Gebrauch und kann das nur empfehlen. Habe das allerdings vor 7 Jahren günstiger erstanden, aber nun ja...........

Hallo Eugen,

es ist nicht ratsam einen Federspanner (oder auch Abzieher) mit dem Schlagschrauber zu spannen, denn das macht er nicht lange mit. Dabei wird das Gewinde stark beschädigt und das vormals wertvolle Teil geht in die Alteisenverwertung. Das sollte auch den Leuten gesagt werden, denen man das Werkzeug ausleiht. Das Gewinde immer schön sauber halten und einfetten, dann klappt es auch mit Muskelkraft.

Michael

Hallo
diesen Federspanner kannst Du nur bei ausgebauter oder abgelassener Vorderachse verwenden.
Grüsse Werni

Danke Eugen,

ich werde wohl den bgs nehmen wenn der passt und in den sauren Apfel beissen und die knapp 400€ ausgeben.

hoffe der passt dann sicher auch

Hallo zusammen,

Ein Dank an Alex und Lutz der verlinkte Federspanner aus der Bucht funktioniert

die Handhabung ist ein wenig tricky aber es geht bei "bei eingebauter Vorderachse von oben"

im Detail:
1.
der Spanner muss zusammengeschraubt (kurz) und von oben eingefädelt werden geht gerade so rein.
nachdem er drin ist kann der obere Teller positioniert werden, oberen Teller stecken und den Spanner durchfallen lassen,Teller auf der Feder auf maximum hochdrehen.
2.
Teller festhalten Spanner auf auf Länge ausfahren
3.
unteren Teller stecken, Spanner durchfädeln und auf länge ausrichten und arretieren
4 .
Spannen ,arbeiten .........

Ausbau in umgekehrter Reinfolge
schrauben lässt sich das Ding nur mit einer Nuß und Ratsche mit kurzer Verlängerung aber das ist ok

Fazit:

ist nicht von Klann aber Preis-Leistung -Top
kleines Bilder How To aufgrund des Uploadlimits als Part 1 /2 .pdf anbei

Gruß
Igor

Part2

Hallo Igor,

Danke für die Anleitung !

Ich habe zwar Gestern den BGS bestellt für 295€ bei Amazon, werde den aber zurück geben und den EBay nehmen.

Hallo zusammen,

jetzt muss ich mich doch auch noch melden.
Habe den Kram ja auch schon hinter mir und bin auf relativ wenige Probleme gestoßen, allerdings weiß ich nicht genau, welches Werkzeug ich hatte, da es nur geliehen war. Es war aber in jedem Fall so ein billiger roter China-Koffer und die Teller waren eigentlich zu dick.

Man konnte sie aber trotzdem einsetzen (Federwindungen mit Reifenmontierhebeln etwas aufbiegen, dabei aber Vorsicht walten lassen, damit die Federn nicht beschädigt werden) und vor allem ließ sich die Achse völlig problemlos von unten einfädeln. Am meisten Sorge machte mir das Gewinde, das habe ich zwar ordentlich gefettet, die dicke Feder zusammenzuwürgen tat dem Gewinde trotzdem nicht so gut. Jedenfalls fühlte es sich auf dem letzten Zentimeter so an, als würde es bald fressen.
Ging aber insgesamt alles mit dem billigen Ding, sogar von unten. Müsste ich das jeden Tag machen, dann würde ich mir was überlegen, aber so für 1-3mal im Leben reicht das einfach Zeug.

Grüße Martin

Guten Morgen,

also der Querlenker ist draußen, ich habe aber doch den 295€ BGS Spanner benutzt.
Fand die Quali echt gut, egal ob von den schrägen Tellern die sich schön in die Windungen legen oder dem Spanner selber.

Ausbau ging ganz einfach, Stoßdämpfer ausgebaut, so hat man mehr Platz und der Querlenker geht noch ein kleines Stück weiter runter, Stabi lösen und dann die Platten in die Feder schieben. Ich habe noch ein Reifenmontiereisen genommen um die Feder ein wenig auseinander zu drücken, so rutschen die Teller ganz einfach rein.
Spanner unten durch das Loch im Querlenker, spannen, Schraube vom Traggelenk auf, und die Exzenterschrauben innen und man kann die Feder eifnach raus nehmen.

juliusmst wrote:

Chromix wrote: Die haben ja nicht mehr alle Latten am Zaun

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750 € für 2 Metallteller und eine Achse!!

Hat vielleicht schonmal jemand das hier ausprobiert:
www.ebay.de/itm/Innen-Federspanner-fuer-...-6-tlg-/153140076551
Kommt auch von einer Firma Pichler, aber das ist wohl ein anderer Pichler.
Das Teil kommt garantiert aus China, das sehe ich an der Kunststoffbox in Standard-China-Rot.

Hälsningar, Lutz

Genau das Set hab ich benutzt, als ich meine VA ausgebaut habe. Ist natürlich kein "High-End-Werkzeug", hat für mich und meine Anwendung aber vollkommen ausgereicht.

So aus aktuellem anlass nochmal hoch geholt!
Habe den gleichen Spanner!
Der untere Teller kein Problem, aber oben den bekomme ich nicht rein!
Hat jemand eine Idee?

...unten reinstecken und nach oben drehen !

Gruß
Christian

Hallo Christian
Wie soll das gehen? Unten der Teller ist gesteckt und den oberen bekomme ich nicht rein. Da nützt drehen wohl nichts! ?

Kiki/Igor oben beschreibt es doch, der hat doch 2 PDF hochgeladen.
"Oberen Teller seitlich in die Feder stecken und den Teller nach oben über die
Federwindungen auf das Maximum hochdrehen"

...na da wo der Untere reinpasst, passt auch der Obere rein. Also zuerst den Oberen reinstecken, in der Feder nach oben drehen, und dann den Unteren reinstecken.

Oder reden wir grade komplett aneinander vorbei ?

Gruß
Christian

Hallo Ralf,

Manchmal sind die oberen Windungen der Feder zu sehr unter Spannung, sodass man den oberen Teller etwas weiter unten (also nicht am äußersten oberen Ende der Feder) einstecken muss und dann quasi auf den Rundungen weiter nach oben dreht. Das hat zumindest bei mir geklappt, auch wenn die Feder dann anschließend in einem nur relativ kleinen Teil gespannt/zusammengepresst wird.

So für heute ist Schluss!
Es ist so wie Julius schreibt, die oberen Windungen sind zu eng. Ich setze den morgen mal unter dem oql an und versuche es nochmal.
Werde berichten ( wenn ich dann noch kann)
Vorerst vielen dank und gute Nacht!

Guten Morgen Ralf,

mit dem von mir beschriebenen Federspanner musst du den Stoßdämpfer ausbauen!!!
dann geht die Feder weiter auseinander.
Im Detail: der untere Querlenker soll/muss vor dem spannen der Feder an der VA anliegen (mechanischer Anschlag durch die Federkraft) .

Den oberen Teller soweit hohdrehen wie es geht ,in den Dom passt der Teller natürlich nicht rein.
ca.6 Federwindungen spannen ist ausreichend.
leider habe ich kein Bild mit einer im Spanner ausgebauten Feder

Gruß
Igor