Tacho Bj. 1988 ausgefallen

Hallo 107er Freunde.
bei heutiger Ausfahrt ist an meinem 560 SL, Bj. 1988 während der Fahrt
der Tacho komplett mit dem Wegstreckenzähler ausgefallen.
Wer kann mir sagen,wie man zur Fehlersuche vorgeht ?
Wenn dazu der Tacho ausgebaut werden müßte, überlege ich mir, ob ich
nicht gleich auf die km- Anzeige umrüsten sollte?
Meine Frage dazu, wer würde den Tacho reparieren und gleich mit umbauen ?
Mein Standort ist östlich von Stuttgart.
Für Vorschläge bedanke ich mich recht herzlich !

Freundliche Grüsse Eugen

Hallo Eugen,

dann schaue Dir doch mal unser Werkstatthandbuch in Englisch an: 107er manual. Repair instructions - Electrical system - Electrical system und dann z.B. Kapitel 54-252 .

Hallo Eugen,

das ist vielleicht nichts Schlimmes. Wenn Geschwindigkeitsanzeige und Wegstrecke nicht mehr tun, dann könnte das eine gemeinsame und einfach Ursache haben.
Zum einen wäre die Stromversorgung des Tachos zu prüfen (das habe ich jetzt aktuell nicht drauf, müsste auch erst mal im Schaltplan wühlen), die andere Option wäre ein Ausfall des Impulssignals vom Getriebe. Letzteres kann einfach keine Impulse mehr liefern oder irgendwo "kurzgeschlossen" sein. Schließlich kann natürlich auch immer irgendwas im Tacho nicht mehr funktionieren (hatten wir hier auch schon).
Forumskollege Frank (fkenr) macht übrigens professionelle Tachoüberholungen und auch Umstellungen mls/km.

Wie also zunächst vorgehen?
• Prüfen aller Sicherungen
• Ausbau des Kombis und Prüfung, ob da noch alle Stecker drauf sind und alles Masseverbindungen noch korrekt arbeiten
• Prüfung des Geschwindigkeitssignals (s.u.)

Ggf. wäre noch weitere Symptome interessant. Sonst geht alles oder ist noch etwas anderes dunkel/tot/offline?

Ein sehr smarter Test wäre es, mal den Tempomaten zu aktivieren. Wenn der noch arbeitet, dann hat Dein Auto noch ein funktionierendes Geschwindigkeitssignal.
Zum Kombi hier mal etwas Lektüre:
sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...umbau-miles-km-560sl

Grüße Martin

Hallo Martin,
allerbesten Dank für den Tip mit dem Tempomat !
Heute habe ich bei einer Probefahrt den Tempomat- Hebel einige mal
nach oben und unten gedrückt, dabei war keine Reaktion festzustellen.
Doch nach mehreren Versuchen, sprang die Tachonadel und der Wegstreckenzähler
plötzlich wieder an. Muß ich nun damit rechnen, daß sich der Tempomat nächstens
verabschiedet ? Könnte man dan dann, diesen nicht einfach ausbauen ?
Nochmals vielen Dank
Freundlich grüßt Eugen

Mach erst einmal alle contacte sauber. Ich würde am Getriebe anfangen.
Rudiger

Hallo Eugen,

der Tempomat bekommt auch das Tachosignal vom Getriebe. Wenn der funktioniert hätte und der Tacho nicht, hätte das geheißen, dass das Getriebe das Signal liefert. Der Umkehrschluss ist leider nicht gültig. Deshalb vom Getriebe her nachsehen, ob da der induktive Geber fest sitzt, arbeitet und dann weiter zum Tacho hin vorarbeiten.

Guten Abend.
Schlichter Gedanke - minderaufwändig:
Stecker auf der KI-Rückseite > Wackler? Kontakt?
Mit freundlichen Grüßen Manjo

Hallo,

bei Fahrzeugen mit elektronischen Tachos (ab ca. 03-1980) bekommt der Tempomat das Signal vom Tacho.
Einpoliger Rundstecker auf der Rückseite des Tachos. Bei Totalausfall Tacho bekommt also auch der Tempomat kein Signal.

Ursachen für Totalausfall Tacho:

Kontaktprobleme dreipoliger Stecker Rückseite Tacho. (Masse, 12 Volt, Signal vom Geber Getreibe)
Defekte Elektronik im Tacho.
Geber oder Zuleitung vom Getriebe defekt. (Sehr selten. Hatte ich bisher noch nicht.)

Gruß Frank

Hallo Frank,

ja da hast Du Recht, der elektronische Tacho wertet den Geber vom Getriebe aus und gibt das Signal an den Tempomaten weiter. Wenn der Tacho ein elektronischer Totalausfall ist, geht auch der Tempomat nicht mehr. Wenn der Tempomat geht, kommt das Signal noch an.

Hallo,
nochmal genauer,
bei dem 560 er handelt es sich um ein relativ unverbrauchtes FZG. mit nur
ca. 35000 mlh (nachvollziehbar) auf der Uhr. Der geammte Tacho fiel überraschend
bei einer Ausfahrt aus. Anschließend nach einer Probefahrt bei der ich einige mal den Hebel des
Tempomats betätigte, setzte der Tacho plötzlich wieder ein !
Als an dem 560er die Klimaanlage umgerüstet wurde, mußte auch zum Austausch des Expantionsventils das KI. ausgebaut werden, vielleicht wurde da etwas zu lasch
umgegangen, deshalb etwa der Wackler ? Aber das ist ja ca. über zwei Jahre her.
Zwischenzeitlich habe ich noch keine weitere Probefahrt unternommen und kann
noch nicht sagen, ob das Problem ganz behoben ist !
Danke Allen, für die guten Ratschläge !
Gruß Eugen